Cadillac SRX
| Cadillac SRX | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Cadillac |
| Батьківська компанія | General Motors |
| Роки виробництва | 2004-2016 |
| Наступник(и) | Cadillac XT5 |
| Довжина | 4950 мм |
Вперше назва SRX введена в 2004 р. компанією Cadillac для позначення люксових позашляховиків, які випускались під її маркою.
Перше покоління
| Cadillac SRX І | |
|---|---|
 | |
| Виробник | General Motors і Cadillac |
| Роки виробництва | 2004-2009 |
| Місце виробництва | США Росія |
| Наступник(и) | Cadillac XT5 |
| Колісна база | 2957 мм |
| Довжина | 4950 мм |
| Ширина | 1844 мм |
| Висота | 1722 мм |
| Передня колія | 1572 мм |
| Задня колія | 1579 мм |
| Маса | 1988–2065 кг |
| Місткість бака | 75 л[1] |
| Споріднені | Cadillac CTS Cadillac STS |
| Подібні | Mercedes-Benz ML-Клас Lexus GX Audi Q7 Volvo XC90 Porsche Cayenne Volkswagen Touareg BMW X5 |
Перше покоління Cadillac SRX випускалось з 2004 по 2009 рік
Середньорозмірний кросовер Cadillac SRX, створений на тій же платформі Sigma, що і седани CTS і STS, почав випускатися в 2004 році. На вибір пропонувалися версії з двигунами V6 і V8, із заднім або постійним повним приводом. По-американськи дешевий салон дисонував з проєвропейськими їздовими звичками. Незвичайна зовнішність була як би сама по собі. Після рестайлінгу 2006 машина стала в цілому гармонійнішою. Аж до нинішнього часу користувалася невисоким, але стійким попитом як вдома, так і на ринках Китаю і Близького Сходу. А всього по світу розійшлося менше 150 тисяч SRX першого покоління.[2]
Двигуни
| Модель | Тип | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Витрати пального | 0–100 км/год | Максимальна швидкість |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові двигуни | |||||||
| 3.6 V6 (AWD) | V6, 24V, DOHC | 3564 см³ | 190 кВт (258 к.с.) при 6500 хв−1 | 339 Нм при 2700 хв−1 | 13,0 (13,4) л/ 100 км | 8,1 с | 201 км/год |
| 4.6 V8 AWD | V8, 32V, DOHC | 4565 см³ | 239 кВт (325 к.с.) при 6500 хв−1 | 427 Нм при 4400 хв−1 | 14,0 л/ 100 км | 7,6 с | 225 км/год |
 |  |
Друге покоління
| Cadillac SRX ІІ | |
|---|---|
 | |
| Виробник | General Motors і Cadillac |
| Роки виробництва | з 2010 |
| Місце виробництва | Мексика |
| Наступник(и) | Cadillac XT5 |
| Платформа | GM Theta Premium |
| Колісна база | 2807 мм |
| Довжина | 4834 мм |
| Ширина | 1912 мм |
| Висота | 1670 мм |
| Передня колія | 1622 мм |
| Задня колія | 1617 мм |
| Маса | 1916-2015 кг |
| Місткість бака | 79,5 л |
| Споріднені | Chevrolet Equinox GMC Terrain Opel Antara Saab 9-4X |
| Подібні | Mercedes-Benz ML-Клас Lexus GX Lincoln MKX Audi Q7 Range Rover Sport Volvo XC90 Infiniti FX Porsche Cayenne Volkswagen Touareg Acura MDX BMW X5 |
У 2010 році Cadillac представив абсолютно новий SRX створений на основі концепту Provoq. Для виробництва використовується повнопривідна платформа GM Theta Premium, унікальна, але має деякі компоненти платформ Theta і Epsilon II. Друге покоління SRX початок виготовлятися влітку 2009 року.
SRX був офіційно представлений в січні 2009 року. Він був запущений за вибором 3,0-літровим V6 з безпосереднім уприскуванням палива, 3,6 літровим агрегатом від Cadillac CTS, або 2,8 літровим турбованим V6.
У січні 2011 року General Motors припинили виробництво 2,8-літрового з турбонаддувом V6 в SRX, пославшись на погані цифри продажів. Менше 10 відсотків SRX покупців віддали перевагу двигуну з турбонаддувом. Замість нього з'явився 3,6-літровий V6 на альтернативному паливі E85.
Протягом декількох років, починаючи з 2010 року дизайн автомобіля і його трансмісія були кілька разів змінені. Нарешті, в General Motors було прийнято рішення зупинитися на моделі 3.6-літрового двигуна V6, з прямим впорскуванням палива і 308 к.c., який в порівнянні зі старим V6 3,0-літровим двигуном, споживає палива менше на 3,79л. Зміни, внесені у 2012 році злегка поліпшили якість їзди, тому SRX відмінно відчувається на високих і низьких швидкостях. На шосе, їзда характеризується маневреністю і легким керуванням[3].
Двигуни
| Модель | Тип | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Витрати пального | 0–100 км/год | Максимальна швидкість |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові двигуни | |||||||
| 2.8 L Turbo LP9 HFV6 | V6, 24V, DOHC, турбонадув | 2792 см³ | 221 кВт (300 к.с.) при 5500 хв−1 | 400 Нм при 2000 хв−1 | ? л/ 100 км | ? с | ? км/год |
| 3.0 L LF1 HFV6 | V6, 32V, DOHC | 2994 см³ | 198 кВт (269 к.с.) при 6950 хв−1 | 302 Нм при 5100 хв−1 | 14,0 л/ 100 км | 8,5 с | 200 км/год |
| 3.6L LFX V6 | V6, 32V, DOHC | 3564 см³ | 230 кВт (308 к.с.) при 6800 хв−1 | 359 Нм при 2400 хв−1 | ? л/ 100 км | ? с | ? км/год |
Щорічні продажі в США
| Календарний рік | Усього продажів в США |
|---|---|
| 2003 | 5,049 |
| 2004[4] | 30,019 |
| 2005 | 22,999 |
| 2006[5] | 22,043 |
| 2007 | 22,543 |
| 2008[6] | 16,156 |
| 2009[7] | 20,237 |
| 2010[8] | 51,094 |
Примітки
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Cadillac SRX |
- ↑ Технические характеристики Cadillac SRX [Архівовано 20 серпня 2010 у Wayback Machine.] 26-06-2010
- ↑ Short-DRIVE: Снуём на первом в России кроссовере Cadillac SRX [Архівовано 30 червня 2010 у Wayback Machine.] 25-06-2010
- ↑ Как мы тестировали Cadillac SRX 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 серпня 2016. Процитовано 6 липня 2016.
- ↑ GM Reports December 2005 and Year Results. 5 січня 2006. Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 4 жовтня 2011.
- ↑ GM Reports 341,327 Deliveries in December (Пресреліз). Media.gm.com. 3 січня 2007. Процитовано 12 квітня 2009.
{{cite press release}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ GM Reports 221,983 Deliveries in December; 2,980,688 Vehicles Sold in 2008 (Пресреліз). Media.gm.com. 5 січня 2009. Процитовано 12 квітня 2009.
{{cite press release}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ December 2009 Deliveries (XLS). GM. 5 січня 2010. Архів оригіналу за 15 травня 2013. Процитовано 4 жовтня 2011.
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 19 жовтня 2011. Процитовано 4 жовтня 2011.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
Зноски
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| Сімейний автомобіль | Cimarron | BLS | ATS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Catera | CTS | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seville | Seville | Seville | Seville | STS | XTS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Люкс-автомобіль | DeVille | DeVille | DeVille | DeVille | DTS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood | Fleetwood | Fleetwood | Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Eldorado | Eldorado | Eldorado | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | SRX | SRX | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | Escalade | Escalade | Escalade | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пікап | Escalade EXT | Escalade EXT | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Allanté | XLR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
