DKW Junior : Двигуни, Посилання Вікіпедія

DKW Junior

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (травень 2024)

DKW Junior DKW F11 / DKW F12
DKW Junior 1959
Виробник	Auto Union
Роки виробництва	1959–1963 (Junior) 1963–1965 (F11 / F12)
Наступник(и)	DKW F11/F12^[d]
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2175 мм
Ширина	1580 мм
Маса	715 кг
Подібні	BMW 700 Ford Anglia Volkswagen Käfer

DKW Junior — невеликий передньопривідний седан виробництва Auto Union AG. Автомобіль отримав позитивну реакцію, коли вперше був показаний, спочатку під маркою DKW 600, на Франкфуртському автосалоні в березні 1957 року. Ім'я «Junior» було дано (теперішньому) DKW 750 у 1959 році, коли автомобіль надійшов у масове виробництво, але не зміг пережити модернізацію в січні 1963 року, після якої автомобіль став відомий як DKW F12. На додаток до седана, симпатичний «F12 Roadster» (версія кабріолет) був випущений в обмеженій кількості.

Автомобіль був відомий своїм двотактним двигуном. У 1950-х роках ряд європейських автовиробників виробляли автомобілі з двотактним двигуном, але до того часу, як з'явився DKW Junior, ринок почав опиратися двотактним двигунам, оскільки промисловість все більше стандартизувала чотиритактні чотирициліндрові двигуни. одиниць, які, відповідно, ставали дешевшими у виробництві. Автомобілі з двотактними двигунами декому сприймалися як грубі та галасливі.

З погляду розміру та ціни, DKW Junior займав місце нижче Auto Union 1000, який сам зазнав модернізації та зміни назви (з DKW на Auto Union) у 1957 році. Таким чином, Junior був таким із моменту появи до серпня. 1963 рік — єдиний автомобіль під маркою DKW.