Gran Premi d'Espanya del 1989
| Nom oficial | XXXI Gran Premio Tio Pepe de España  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1989 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 73 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Jerez (Jerez de la Frontera) 36° 42′ 30″ N, 6° 02′ 03″ O / 36.708333333333°N,6.0341666666667°O / 36.708333333333; -6.0341666666667 |
| Estat | Espanya |
| Data | 1r octubre 1989 |
| Competició | |
| Primer lloc | Ayrton Senna |
| Pole position | Ayrton Senna |
| Volta ràpida | Ayrton Senna |
Resultats del Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 de la temporada 1989 disputat al circuit de Xerès l'1 d'octubre del 1989.
Classificació
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren - Honda | 73 | 1h 47' 48. 2 | 1 | 9 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 73 | + 27.051 s | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Alain Prost | McLaren - Honda | 73 | + 53.788 s | 3 | 4 |
| 4 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 72 | + 1 Volta | 9 | 3 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams - Renault | 72 | + 1 Volta | 6 | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 72 | + 1 Volta | 5 | 1 |
| 7 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 72 | + 1 Volta | 15 | |
| 8 | 11 | Nelson Piquet | Lotus - Judd | 71 | + 2 Voltes | 7 | |
| 9 | 9 |  Derek Warwick | Arrows - Ford | 71 | + 2 Voltes | 16 | |
| 10 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 71 | + 2 Voltes | 13 | |
| Ret | 10 |  Eddie Cheever | Arrows - Ford | 61 | Motor | 61 | |
| Ret | 20 | Emanuele Pirro | Benetton - Ford | 59 | Virolla | 10 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 55 | Motor | 23 | |
| Ret | 7 | Martin Brundle | Brabham - Judd | 51 | Virolla | 8 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 47 | Col·lisió | 26 | |
| Ret | 24 |  Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 47 | Virolla | 20 | |
| Ret | 5 |  Thierry Boutsen | Williams - Renault | 40 | Bomba de combustible | 21 | |
| Ret | 26 | Olivier Grouillard | Ligier - Ford | 34 | Motor | 24 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 27 | Virolla | 4 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 23 | Transmissió | 19 | |
| Ret | 37 |  Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | 20 | Caixa canvi | 17 | |
| Ret | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | 17 | Caixa canvi | 25 | |
| Ret | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 14 | Virolla | 14 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 11 | Part elèctrica | 12 | |
| Ret | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | 6 | Suspensions | 11 | |
| Ret | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus - Judd | 0 | Col·lisió | 18 | |
| NVQ | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | ||||
| NVQ | 39 | Pierre-Henri Raphanel | Rial - Ford | ||||
| NVQ | 38 |  Gregor Foitek | Rial - Ford | ||||
| NVQ | 40 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 36 |  Stefan Johansson | Onyx - Ford | ||||
| NVQ | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | ||||
| NVQ | 29 | Michele Alboreto | Larrousse - Lamborghini | ||||
| NVQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | ||||
| NVQ | 41 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 34 |  Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | ||||
| NVQ | 33 |  Oscar Larrauri | Euro Brun - Judd | ||||
| NVQ | 32 | Enrico Bertaggia | Coloni - Ford |
Altres
- Pole: Ayrton Senna 1' 20. 291
- Volta ràpida: Ayrton Senna 1' 25. 779 (a la volta 55)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 07 - 05 - 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi de Portugal de 1989 | FIA 1989 Campionat del Món | Cursa Següent: Gran Premi del Japó de 1989 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Espanya de 1988 | Gran Premi d'Espanya | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Espanya de 1990 |
