Gran Premi de Mònaco del 1990
| Nom oficial | XLVIII Grand Prix Automobile de Monaco  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi de Mònaco |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1990 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 78 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Montecarlo (Montecarlo) 43° 44′ 05″ N, 7° 25′ 14″ E / 43.734722222222°N,7.4205555555556°E / 43.734722222222; 7.4205555555556 |
| Longitud | 3,337 km |
| Estat | Mònaco |
| Data | 27 maig 1990 |
| Competició | |
| Primer lloc | Ayrton Senna |
| Pole position | Ayrton Senna |
| Volta ràpida | Ayrton Senna |
Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1990, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 27 de maig del 1990.
Resultats de la cursa
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Ayrton Senna | McLaren - Honda | 78 | 1h 52' 46. 982 | 1 | 9 |
| 2 | 4 |  Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 78 | + 1.087 s | 3 | 6 |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger | McLaren - Honda | 78 | + 2.073 s | 5 | 4 |
| 4 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams - Renault | 77 | + 1 Volta | 6 | 3 |
| 5 | 10 |  Alex Caffi | Arrows - Ford | 76 | + 2 Voltes | 22 | 2 |
| 6 | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Lamborghini | 76 | + 2 Voltes | 24 | 1 |
| 7 | 35 |  Gregor Foitek | Onyx - Ford | 72 | Col·lisió | 20 | |
| Ret | 11 |  Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 66 | Virolla | 13 | |
| Ret | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 63 | Bateria | 7 | |
| Ret | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | 52 | Caixa canvi | 19 | |
| Ret | 36 |  Jyrki Järvilehto | Onyx - Ford | 52 | Caixa canvi | 26 | |
| Ret | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 47 | Caixa canvi | 18 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 41 | Distribuïdor | 4 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 38 | Motor | 12 | |
| Ret | 3 |  Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 36 | Virolla | 21 | |
| Ret | 1 | Alain Prost | Ferrari | 30 | Bateria | 2 | |
| Ret | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 20 | Caixa canvi | 16 | |
| Ret | 7 |  David Brabham | Brabham - Judd | 16 | Transmissió | 25 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 13 | Frens | 23 | |
| Ret | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 12 | Diferencial | 17 | |
| Ret | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Lamborghini | 11 | Direcció | 15 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 7 | Part elèctrica | 8 | |
| Ret | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 6 | Caixa canvi | 11 | |
| Ret | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 3 | Transmissió | 14 | |
| Ret | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Ford | 0 | Motor | 9 | |
| DSQ | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 34 | Irregularitats sortida | 10 | |
| NVQ | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | ||||
| NVQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | ||||
| NVQ | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House - Judd | ||||
| NVQ | 33 | Roberto Moreno | Euro Brun - Judd | ||||
| NVQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 34 | Claudio Langes | Euro Brun - Judd | ||||
| NVQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | ||||
| NVQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life |
Altres
- Pole: Ayrton Senna 1' 21. 314
- Volta ràpida: Ayrton Senna 1' 24. 468 (a la volta 59)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 07 - 05 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de San Marino de 1990 | FIA 1990 Fórmula 1 Campionat mundial | Següent G.P.: Gran Premi del Canadà de 1990 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Mònaco de 1989 | Gran Premi de Mònaco | Següent G.P.: Gran Premi de Mònaco de 1991 |
