Cessna 208 Caravan

Cessna 208 Caravan
Cessna 208B Grand Caravan (N208Y)
Cessna 208B Grand Caravan (N208Y)
UrčeníLehký dopravní a užitkový letoun
PůvodSpojené státy americké
VýrobceCessna
První let9. prosince 1982[1]
UživatelUSA
Thajsko Chile
Vyrobeno kusů2 500 (2016)[zdroj⁠?]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Cessna 208 Caravan je jednomotorový turbovrtulový celokovový vzpěrový hornoplošník určený k přepravě až 13 osob s dvoučlennou osádkou, nebo nákladu na krátké a regionální tratě.

První prototyp poprvé vzlétl 9. prosince 1982 a o dva roky později (1984) získal certifikaci od FAA.[zdroj⁠?]Pohonnou jednotku tvoří turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-114A o výkonu 496 kW.

Cessna 208B se nabízí v mnoha konfiguracích podle přání zákazníka. K dispozici jsou i vojenské verze určené jako hlídkovací, záchranné a průzkumné stroje (U-27A). Existuje i varianta s plováky Wipline (hydroplán) – Cessna 208 Caravan Floatplane – ale také další s lyžemi, nebo širšími pneumatikami pro nezpevněná letiště.[1]

Doposud bylo vyrobeno více než 1500 kusů v různých provedeních.[zdroj⁠?]

Využívání

Cessna 208 Caravan je znám pro svou nevybíravost v oblasti přistávacích ploch. Je schopen vzletět na dráze o délce pouhých 600 metrů a jen 425 na přistání. Z toho důvodu je často využíván při poskytování humanitární pomoci do vzdálených a těžko přístupných oblastí.

Největším komerčním uživatelem těchto letounů je společnost FedEx Express v počtu cca 250 kusů.[zdroj⁠?]

Hlavní technické údaje

Nákresy různých provedení Cessny 208.

Údaje platí pro letoun Cessna 208 Grand Caravan[2]

  • Rozpětí křídel: 15,88 m
  • Délka: 12,67 m
  • Výška: 4,52 m
  • Nosná plocha: 25,96 m²
  • Prázdná hmotnost: 2064 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 3969 kg
  • Maximální rychlost: 355 km/h
  • Praktický dostup: 6950 m
  • Maximální dolet: 1783 km
  • Stoupavost: 3,9 m/s

Galerie

Odkazy

Reference

  1. a b -BAL-. Cessna Caravan. Letectví a kosmonautika. Červen 1983, roč. LIX., čís. 11, s. 435. 
  2. Riccardo Niccoli, Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy, 2001, str. 56

Literatura

  • NICCOLI, Riccardo. Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy. Praha: Ikar, 2001. 224 s. ISBN 80-242-0651-x. 

Související články

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Cessna 208 Caravan na Wikimedia Commons
  • (anglicky) Kamufláže letounu Cessna 208 Archivováno 25. 9. 2015 na Wayback Machine.
  • (anglicky) Fotogalerie letounu Cessna 208
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Americké užitkové letouny po roce 1962
U-1 U-2 U-3 • U-4 • U-5 • U-6 U-7 • U-8 • U-9 • U-10 • U-11 • U-12 až U-15 • U-16 • U-17 • U-18/UV-18 U-19 • U-20 U-21 • U-22 • U-23 • U-24 • U-25 • U-26 • U-27 • U-28U-29 až U-37 • U-38
Autoritní data Editovat na Wikidatech
  • LCCN: sh2008004111
  • NLI: 987007554441505171