Grand Prix Španělska 1969
| 2. závod v sezóně 1969 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 4. květen 1969 |
| Oficiální název | XV Gran Premio de España |
| Místo | Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 3,791 km (2,356 mil) |
| Délka závodu | 90 kol, 341,190 km (212,006 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Jochen RindtLotus |
| Čas | 1:25.7 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Jochen RindtLotus |
| Čas | 1:28.3 (v 15. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Jackie StewartMatra |
| Druhý |  Bruce McLarenMcLaren |
| Třetí |  Jean-Pierre BeltoiseMatra |
Grand Prix Španělska 1969 (oficiálně XV Gran Premio de España) se jela na okruhu Montjuïc circuit v Barceloně ve Španělsku dne 4. května 1969. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1969 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 90 | 2:16:54.0 | 4 | 9 |
| 2 | 6 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 88 | + 2 kola | 13 | 6 |
| 3 | 8 | Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 87 | + 3 kola | 12 | 4 |
| 4 | 5 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 87 | + 3 kola | 8 | 3 |
| 5 | 14 | John Surtees | BRM | 84 | + 6 kol | 9 | 2 |
| 6 | 4 |  Jacky Ickx | Brabham-Ford | 83 | + 7 kol | 7 | 1 |
| Ret | 9 |  Pedro Rodríguez | BRM | 73 | Motor | 14 | |
| Ret | 15 | Chris Amon | Ferrari | 56 | Motor | 2 | |
| Ret | 3 |  Jack Brabham | Brabham-Ford | 51 | Motor | 5 | |
| Ret | 10 |  Jo Siffert | Lotus-Ford | 30 | Únik oleje | 6 | |
| Ret | 2 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | 19 | Nehoda | 1 | |
| Ret | 11 | Piers Courage | Brabham-Ford | 18 | Motor | 11 | |
| Ret | 1 | Graham Hill | Lotus-Ford | 8 | Nehoda | 3 | |
| Ret | 12 | Jackie Oliver | BRM | 1 | Olejové potrubí | 10 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Jackie Stewart | 18 |
 3 | 2 | Bruce McLaren | 8 |
| | 3 | Denny Hulme | 7 |
 2 | 4 | Graham Hill | 6 |
| 1 | 5 | Jean-Pierre Beltoise | 5 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| | 1 | Matra-Ford | 18 |
| 1 | 2 | McLaren-Ford | 10 |
| 1 | 3 | Lotus-Ford | 6 |
| | 4 | BRM | 2 |
| 1 | 5 | Brabham-Ford | 1 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1969 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1969 Spanish Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-22]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 9 January 2015. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ a b Spain 1969 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-20]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}označená jako k „pouze dočasnému použití“.
 Grand Prix Španělska | |
|---|---|
| Mistrovství světa Formule 1 | 1951 • 1952–1953 • 1954 • 1955–1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982–1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022 • 2023 |
| Nemistrovské závody | 1913 • 1914–1922 • 1923 • 1924–1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930–1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937–1966 • 1967 • 1968–1979 • 1980 |
| 20. Mistrovství světa Formule 1 / 1969 | |
|---|---|
| JAR • Španělsko • Monako • Nizozemsko • Francie • Velká Británie • Německo • Itálie • Kanada • USA • Mexiko | |
| Závody nezapočítávané do Mistrovství světa Race of Champions • BRDC International Trophy • Madrid • International Gold Cup | |
Portály: Formule 1
