Indianapolis 500 1927
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Das 15. Indianapolis 500 (offiziell 15th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1927 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Frank Lockhart mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:59.75 Min. oder 120,1 mph (193,2 km/h). Das Rennen war der dritte Lauf zur AAA-Saison 1927.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Fahrer | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 5:07:33.08 Std. 97,545 mph | 111,551 | 22 |
2 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 107,497 | 15 |
3 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 107,765 | 27 |
4 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 104,465 | 19 |
5 | 21 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 200 | 107,360 | 28 |
6 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Cooper | Miller | 200 | 113,175 | 7 |
7 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 105, 115 | 18 |
8 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Detroit | Miller | 200 | 108,758 | 25 |
9 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 108,820 | 14 |
10 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 200 | 109,682 | 13 |
11 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 199 | 106,859 | 33 |
12 | 42 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 197 | 107,392 | 32 |
13 | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 198 (Getriebe) | 110,152 | 31 |
14 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 152 (Unfall) | 108,075 | 26 |
15 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 144 (Batterie) | 102,918 | 20 |
16 | 43 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 137 (Getriebe) | 109,910 | 23 |
17 | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Cooper | Miller | 123 (Aufhängung) | 109,900 | 12 |
18 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 120 (Defekt) | 120,100 | 1 |
19 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 108 (Batterie) | 113,200 | 6 |
20 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 90 (Defekt) | 106,078 | 17 |
21 | 35 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 87 (Defekt) | 106,295 | 29 |
22 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 83 (Ventile) | 107,060 | 16 |
23 | 23 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 49 (Unfall) | 105,729 | 30 |
24 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 39 (Tankleck) | 114,209 | 5 |
25 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 38 (Kurbelwelle) | 116,739 | 4 |
26 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 31 (Batterie) | 119,510 | 2 |
27 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 26 (Tankleck) | 118,788 | 3 |
28 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 26 (Defekt) | 112,013 | 9 |
29 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 25 (Unfall) | 113,239 | 21 |
30 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Fengler | Miller | 24 (Defekt) | 111,940 | 10 |
31 | 38 | Vereinigte Staaten![]() | Duesenberg | Duesenberg | 24 (Defekt) | 109,555 | 24 |
32 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 22 (Batterie) | 109,920 | 11 |
33 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Miller | Miller | 21 (Aufhängung) | 112,275 | 8 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Vereinigte Staaten![]() | 110 |
Vereinigte Staaten![]() | 51 |
Vereinigte Staaten![]() | 30 |
Vereinigte Staaten![]() | 9 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1927 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series