Indianapolis 500 1946
Das 30. Indianapolis 500 (offiziell 30th 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1946 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Cliff Bergere mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:44.65 Min. oder 126,471 mph (203,535 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1946.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() 126,471 mph = 203,535 km/h | Vereinigte Staaten![]() 126,183 mph | Vereinigte Staaten![]() 124,762 mph |
2 | Vereinigte Staaten![]() 120,728 | Vereinigte Staaten![]() 120,257 | Vereinigte Staaten![]() 118,973 |
3 | Vereinigte Staaten![]() 123,980 | Vereinigte Staaten![]() 123,279 | Vereinigte Staaten![]() 124,065 |
4 | Vereinigte Staaten![]() 121,593 | Vereinigte Staaten![]() 121,139 | Vereinigte Staaten![]() 119,816 |
5 | Vereinigte Staaten![]() 116,283 | Vereinigte Staaten![]() 128,861 | Vereinigte Staaten![]() 125,54 |
6 | Vereinigte Staaten![]() 125,113 | Vereinigte Staaten![]() 124,649 | Vereinigte Staaten![]() 124,499 |
7 | Vereinigte Staaten![]() 133,944 | Vereinigte Staaten![]() 122,432 | Vereinigte Staaten![]() 120,220 |
8 | Vereinigte Staaten![]() 119,193 | Vereinigte Staaten![]() 121,466 | Vereinigte Staaten![]() 120,628 |
9 | Vereinigte Staaten![]() 120,611 | Vereinigte Staaten![]() 123,094 | Vereinigte Staaten![]() 121,431 |
10 | Italien 1861![]() 121,249 | Vereinigte Staaten![]() 121,233 | Vereinigte Staaten![]() 120,006 |
11 | Vereinigte Staaten![]() 119,876 | Vereinigte Staaten![]() 119,682 | Vereinigte Staaten![]() 118,890 |
Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Vereinigte Staaten![]() | Adams | Sparks SC | 4:21:16.70 Std. 114,82 mph | 15 |
2 | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Miller FD | Offenhauser | 44,05 Sek. | 5 |
3 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati | Maserati SC | 200 | 7 |
4 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati | Maserati SC | 200 | 11 |
5 | 24 | Vereinigte Staaten![]() | Wetteroth | Offenhauser | 200 | 12 |
6 | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Alfa Romeo | Alfa Romeo SC | 200 | 6 |
7 | 52 | Italien 1861![]() | Maserati | Maserati SC | 200 | 28 |
8 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Shaw | Offenhauser | 197 | 29 |
9 | 39 | Vereinigte Staaten![]() | Bromme | Offenhauser | 139 | 25 |
10 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Wetteroth | Offenhauser | 167 (Gaspedal) | 31 |
11 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis | Novi SC | 143 (Kurbelwelle) | 27 |
12 | 25 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati | Maserati SC | 134 (Differenzial) | 10 |
13 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Adams | Sparks SC | 124 (Ölverlust) | 18 |
14 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis | Novi SC | 121 (Motor) | 19 |
15 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Hartz | Offenhauser | 120 (Elektrik) | 13 |
16 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Wetteroth | Offenhauser | 82 (Ölverlust) | 1 |
17 | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Adams | Offenhauser | 82 (Defekt) | 8 |
18 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Williams FD | Offenhauser | 64 (Ölverlust) | 17 |
19 | 63 | Vereinigte Staaten![]() | Alfa Romeo 8C35 | Alfa Romeo | 52 (Motor) | 16 |
20 | 42 | Vereinigte Staaten![]() | Miller-Hartz | Miller SC | 47 (Defekt) | 26 |
21 | 59 | Vereinigte Staaten![]() | Miller FD | Ford V8 | 46 (Motor) | 33 |
22 | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati 4CL | Maserati SC | 45 (Defekt) | 32 |
23 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Lencki | Offenhauser | 40 (Unfall) | 9 |
24 | 38 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis FWD | Offenhauser | 38 (Motor) | 30 |
25 | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Bugatti | Miller | 37 (Defekt) | 23 |
26 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Stevens FD | Brisko | 34 (Ölverlust) | 22 |
27 | 31 | Vereinigte Staaten![]() | Snowberger FD | Offenhauser | 32 (Defekt) | 21 |
28 | 64 | Vereinigte Staaten![]() | Miller ED | Offenhauser | 28 (Kupplung) | 20 |
29 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Miller 4DRE | Miller SC | 27 (Getriebe) | 24 |
30 | 1 | Vereinigte Staaten![]() | Stevens | Winfield | 26 (Elektrik) | 14 |
31 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Sampson | Sampson SC | 18 (Ölverlust) | 3 |
32 | 47 | Vereinigte Staaten![]() | Alfa Romeo P3 | Alfa Romeo SC | 16 (Kraftstoffverlust) | 4 |
33 | 10 | Vereinigte Staaten![]() | Fageol 4WD | Twin Offenhauser | 16 (Unfall) | 2 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Vereinigte Staaten![]() | 138 |
Vereinigte Staaten![]() | 44 |
Vereinigte Staaten![]() | 8 |
Vereinigte Staaten![]() | 5 |
Vereinigte Staaten![]() | 3 |
Vereinigte Staaten![]() | 2 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1946 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series