Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
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Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 war die 35. Auflage der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft, die 1953 zum ersten Mal ausgeschrieben wurde. Die Rennserie umfasste zehn Wertungsläufe, beginnend mit dem 360-km-Rennen von Jarama am 22. März und endend mit dem 1000-km-Rennen von Fuji am 27. September dieses Jahres.
Meisterschaft
Seit 1981 wurden in der Sportwagen-Weltmeisterschaft auch Fahrertitel vergeben. Im Vorjahr hatte der Brite Derek Bell diesen Titel gewonnen, der 1986 für die Werksmannschaft von Porsche an den Start ging. Die Teamwertung sicherte sich Brun Motorsport.
1987 waren neben den Gruppe-C-Prototypen der Klassen C1 und C2 auch Fahrzeuge der IMSA-GTP-Serie startberechtigt. Sowohl in der Fahrer, wie in der Teamwertung wurden Punkte für die ersten Zehn wie folgt vergeben: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Wobei nur die besten sieben Ergebnisse der Saison in die Wertung kamen. Für Fahrer gab es Sonderregeln, so mussten diese eine Mindestanzahl von Runden in den jeweiligen Runden zurücklegen um Punkte für die Weltmeisterschaft erzielen zu können. Dies gelang zum Beispiel dem Belgier Bernard de Dryver beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans nicht. Obwohl er dort Gesamtzweiter wurde, kamen die erzielten 15 Punkte nicht in die Wertung.
Die Teamwertung endete mit einem deutlichen Erfolg des Jaguar-Werksteams, das acht der zehn Saisonrennen gewann. Neuer Fahrerweltmeister wurde mit fünf Siegen der Brasilianer Raul Boesel. Die Teamwertung der Gruppe-C2-Teams sicherte sich Spice Engineering; die Fahrerwertung der Spanier Fermín Vélez.
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22. März | Spanien![]() (Circuito del Jarama) | Vereinigtes Konigreich![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
2 | 29. März | Spanien![]() (Circuito de Jerez) | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Brasilien 1968 ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
3 | 12. April | Italien![]() (Autodromo Nazionale Monza) | Vereinigtes Konigreich![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
4 | 10. Mai | Vereinigtes Konigreich![]() (Silverstone Circuit) | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Brasilien 1968 ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
5 | 14. Juni | Frankreich![]() (Circuit des 24 Heures) | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 962C | Fahrer und Teams |
6 | 28. Juni | Deutschland![]() (Norisring) | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 962C | Fahrer und Teams |
7 | 26. Juli | Vereinigtes Konigreich![]() (Brands Hatch) | Vereinigtes Konigreich![]() | Danemark![]() Brasilien 1968 ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
8 | 30. August | Deutschland![]() (Nürburgring) | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigte Staaten![]() Brasilien 1968 ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
9 | 13. September | Belgien![]() (Circuit de Spa-Francorchamps) | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Brasilien 1968 ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
10 | 27. September | Japan![]() (Fuji Speedway) | Vereinigtes Konigreich![]() | Niederlande![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Jaguar XJR-8 | Fahrer und Teams |
Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams
Gesamtwertung
Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar XJR-8 | 20 | 20 | 20 | 20 | (8) | (10) | 20 | 20 | 20 | (20) | 140 |
2 | Schweiz![]() | Porsche 962C | 8 | (6) | 12 | (8) | 15 | 8 | 12 | 12 | 10 | 77 | |
3 | Deutschland![]() | Porsche 962C | 15 | 12 | 15 | 12 | 20 | 74 | |||||
4 | Deutschland![]() | Porsche 962C | 10 | 12 | 10 | 15 | 8 | 8 | 63 | ||||
5 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 962C Porsche 962C GTi | 3 | 20 | 15 | 8 | 12 | 58 | |||||
6 | Deutschland![]() | Porsche 962C | 10 | 15 | 10 | 6 | 41 | ||||||
7 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE86C Spice SE87C | (2) | 10 | 4 | 4 | 6 | 6 | 3 | (1) | 3 | 36 | |
8 | Frankreich![]() | Cougar C20B Porsche 962C | 2 | 15 | 8 | 4 | 2 | 31 | |||||
9 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse C286 | 8 | 3 | 6 | 3 | 4 | 4 | 28 | ||||
10 | Japan![]() | Mazda 757 | 4 | 4 | 8 | ||||||||
11 | Australien![]() | Porsche 962C | 6 | 6 | |||||||||
12 | Schweiz![]() | Sauber C9 | 4 | 4 | |||||||||
13 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC286 Tiga GC287 | 2 | 2 | 4 | ||||||||
14 | Italien![]() | Tiga GC85 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||
15 | Deutschland![]() | Porsche 962C | 3 | 3 | |||||||||
16 | Japan![]() | Porsche 962C | 2 | 2 | |||||||||
16 | Vereinigtes Konigreich![]() | March 85G | 2 | 2 | |||||||||
18 | Deutschland![]() | URD C81 | 1 | 1 | |||||||||
18 | Japan![]() | Porsche 962C | 1 | 1 | 1 | ||||||||
18 | Danemark![]() | Tiga GC287 | 1 | 1 | 1 |
FIA Cup für Gruppe-C2-Teams
Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE86C Spice SE87C | 20 | 20 | 20 | (15) | 20 | 20 | (15) | 20 | 20 | 140 | |
2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse C286 | 15 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | (12) | (15) | (15) | 115 |
3 | Italien![]() | Tiga GC85 | 10 | 10 | 8 | 15 | 6 | 49 | |||||
4 | Danemark![]() | Tiga GC287 | 12 | 10 | 8 | 4 | 8 | 46 | |||||
5 | Norwegen![]() | Argo JM19B | 10 | 6 | 10 | 10 | 36 | ||||||
6 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice SE86C | 6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 36 | |||||
7 | Deutschland![]() | URD C83 | 8 | 12 | 4 | 10 | 34 | ||||||
8 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC286 Tiga GC287 | 12 | 20 | 32 | ||||||||
9 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC286 | 12 | 8 | 20 | ||||||||
10 | Frankreich![]() | ALD 02 ALD 03 | 3 | 8 | 3 | 14 | |||||||
11 | Vereinigtes Konigreich![]() | Gebhardt JC843 ADA 02 | 10 | 10 | |||||||||
12 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC287 | 8 | 8 | |||||||||
13 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga GC287 | 6 | 6 | |||||||||
14 | Vereinigtes Konigreich![]() | Ceekar 83J | 4 | 4 | |||||||||
15 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche 962C | 2 | 2 |
Fahrer-Weltmeisterschaft
Gesamtwertung
In dieser Tabelle werden die ersten 36 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brasilien 1968![]() | Jaguar | 12 | 20 | 20 | (8) | 10 | 20 | 20 | 20 | 15 | 127 | |
2 | Niederlande![]() | Jaguar | 20 | 20 | 15 | 12 | 15 | 20 | 102 | ||||
2 | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar | 20 | 20 | 15 | 12 | 15 | 20 | 102 | ||||
4 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar | 12 | 20 | 20 | 8 | 10 | 20 | 10 | 100 | |||
5 | Deutschland![]() | Porsche | 15 | 12 | 15 | 12 | 20 | 10 | 15 | (8) | 99 | ||
5 | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche | 15 | 12 | 15 | 12 | 20 | 10 | 15 | (8) | (6) | 99 | |
7 | Argentinien![]() | Porsche | 8 | 4 | 15 | 8 | 12 | 12 | 10 | 69 | |||
8= | Italien![]() | Porsche | 3 | 20 | 15 | 8 | 12 | 58 | |||||
8= | Deutschland![]() | Porsche | 6 | 10 | 8 | 12 | 12 | 10 | 58 | ||||
10 | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar Porsche Ecosse | 5 | 15 | 20 | 15 | 55 | ||||||
11= | Spanien![]() | Spice | (4) | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 5 | (3) | 5 | 50 | |
11= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | (4) | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 5 | (3) | 5 | 50 | |
13 | Deutschland![]() | Porsche | 4 | 12 | 10 | 6 | 8 | 40 | |||||
14= | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse | 10 | 5 | 8 | 5 | 6 | 6 | 40 | ||||
14= | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse | 10 | 5 | 8 | 5 | 6 | 6 | 40 | ||||
16 | Spanien![]() | Porsche | 8 | 4 | 12 | 8 | 1 | 2 | 3 | 38 | |||
17 | Danemark![]() | Jaguar Porsche | 20 | 10 | 2 | 32 | |||||||
18= | Vereinigtes Konigreich![]() | Porsche | 3 | 20 | 8 | 31 | |||||||
18= | Deutschland![]() | Porsche | 10 | 15 | 6 | 31 | |||||||
18= | Danemark![]() | Porsche | 10 | 15 | 6 | 31 | |||||||
21= | Deutschland![]() | Porsche | 15 | 8 | 23 | ||||||||
21= | Frankreich![]() | Porsche | 15 | 8 | 23 | ||||||||
23 | Deutschland![]() | Porsche | 10 | 12 | 22 | ||||||||
24= | Vereinigtes Konigreich![]() | Jaguar | 20 | 20 | |||||||||
24= | Vereinigte Staaten![]() | Porsche | 20 | 20 | |||||||||
24= | Schweden![]() | Porsche | 10 | 10 | 20 | ||||||||
24= | Italien![]() | Porsche | 6 | 6 | 8 | 20 | |||||||
24= | Italien![]() | Porsche | 6 | 6 | 8 | 20 | |||||||
29= | Neuseeland![]() | Sauber Porsche | 4 | 12 | 16 | ||||||||
29= | Frankreich![]() | Porsche | 6 | 10 | 16 | ||||||||
31 | Schweiz![]() | Porsche | 4 | 8 | 1 | 2 | 15 | ||||||
32 | Belgien![]() | Cougar | 2 | 12 | 14 | ||||||||
33 | Frankreich![]() | Cougar | 12 | 12 | |||||||||
34= | Sudafrika 1961![]() | Porsche | 10 | 10 | |||||||||
34= | Sudafrika 1961![]() | Porsche | 10 | 10 | |||||||||
34= | Deutschland![]() | Porsche | 10 | 10 |
FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer
In dieser Tabelle werden die ersten 36 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1= | Spanien![]() | Spice | 20 | 20 | 20 | (15) | 20 | 20 | (15) | 20 | 20 | 140 | |
1= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 20 | 20 | 20 | (15) | 20 | 20 | (15) | 20 | 20 | 140 | |
3= | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse | 15 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | (12) | (15) | 115 | |
3= | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse | 15 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | (12) | (15) | 115 | |
5 | Vereinigtes Konigreich![]() | Gebhardt Ecosse | 10 | 12 | 12 | 12 | 15 | 12 | 73 | ||||
6 | Belgien![]() | Ecosse | 15 | 12 | 15 | 12 | 54 | ||||||
7 | Danemark![]() | Tiga | 12 | 10 | 8 | 4 | 4 | 8 | 46 | ||||
8 | Griechenland![]() | Tiga | 12 | 12 | 20 | 44 | |||||||
9 | Italien![]() | Tiga | 10 | 10 | 8 | 16 | 43 | ||||||
10= | Norwegen![]() | Argo | 10 | 6 | 10 | 10 | 36 | ||||||
10= | Vereinigtes Konigreich![]() | Argo | 10 | 6 | 10 | 10 | 36 | ||||||
12= | Deutschland![]() | URD | 8 | 12 | 4 | 10 | 34 | ||||||
12= | Deutschland![]() | URD | 8 | 12 | 4 | 10 | 34 | ||||||
14 | Italien![]() | Tiga | 12 | 15 | 6 | 33 | |||||||
15 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga | 12 | 20 | 32 | ||||||||
16 | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga Spice | 6 | 12 | 3 | 6 | 1 | 28 | |||||
17 | Vereinigtes Konigreich![]() | Gebhardt Tiga | 10 | 10 | 20 | ||||||||
18= | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga | 6 | 12 | 18 | ||||||||
19= | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga | 10 | 8 | 18 | ||||||||
20 | Frankreich![]() | Spice | 6 | 3 | 8 | 17 | |||||||
21 | Frankreich![]() | ALD | 3 | 8 | 3 | 14 | |||||||
22= | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse | 12 | 12 | |||||||||
22= | Schweden![]() | Tiga | 12 | 12 | |||||||||
22= | Vereinigtes Konigreich![]() | Ecosse | 12 | 12 | |||||||||
22= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 12 | 12 | |||||||||
22= | Danemark![]() | Tiga | 4 | 8 | 12 | ||||||||
27 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 1 | 10 | 11 | ||||||||
28= | Italien![]() | Tiga | 10 | 10 | |||||||||
28= | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 10 | 10 | |||||||||
30 | Italien![]() | Spice | 6 | 3 | 9 | ||||||||
31= | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga | 8 | 8 | |||||||||
31= | Vereinigtes Konigreich![]() | Tiga | 8 | 8 | |||||||||
31= | Marokko![]() | Tiga | 8 | 8 | |||||||||
31= | Frankreich![]() | Spice | 8 | 8 | |||||||||
31= | Frankreich![]() | ALD | 8 | 8 | |||||||||
36 | Vereinigtes Konigreich![]() | Spice | 6 | 6 |
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
- Ergebnisse bei WSRP