Feketegarami Erdei Vasút

Koordináták: é. sz. 48° 44′ 46″, k. h. 19° 39′ 28″48.746111111111, 19.65777777777848.746111°N 19.657778°E

Feketegarami Erdei Vasút
A Feketegarami Erdei Vasút útvonala
Vonalszám:900
Vonal:900
Hossz:16 km
Nyomtávolság:760 mm
Feszültség:nincs ~
Üzemeltető:Feketegarami Erdei Vasút
Maximális sebesség:15 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Feketegarami Erdei Vasút témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat
3,3 Dobrocs (Dobroč) sportpálya
(Sihla)
Pusztás (Pusté)
Fekete-Garam
Zólyomjánosi iskola (Jánošovka škola)
(Jánošovka vepor)
Zólyomjánosi (Jánošovka)
4 Vidrás-völgy (Vydrovo dolina)
3 (Kyslá)
2 Vidrási skanzen (Vydrovo skanzen)
Vidra-híd (Vydrovo most)
Fekete-Garam
0
0
Feketebalog (Čierny Balog)
2 Karám (Krám)
3 Újkarám (Nový Krám)
4 (Šánske)(kitérő)
7 Szentjános (Svätý Ján)
Fekete-Garam
Selecká elágazás
9 Kisgaram községháza (Hronec obec)
10 Kisgaram öntöde (Hronec zlieváreň)
Kisgaram (Hronec)
11 Garamolaszka községháza (Valaská
obec)
12 Henriktelep (Chvatimech)
172 Besztercebánya–Vereskő-vasútvonal
Garam
12 Henriktelep észak (Chvatimech sever)
Zólyombrézó-Štiavnička
(Podbrezová-Štiavnička)

A Feketegarami Erdei Vasút (szlovákul Čiernohronská železnica, ČHŽ) kisvasút Szlovákiában, a Besztercebányai kerületben, a Breznóbányai járásban.

Története

A Gömör–Szepesi-érchegységben fekvő Fekete Garam Vasúton (F. G. V.) 1909-ben kezdődött meg a forgalom a feketebalogi fűrésztelep és Kisgaram között. Az I. világháború során orosz hadifoglyok építették tovább a végül már 131,98 km-es faszállító hálózatot. A személyszállítás 1927. július 19-én kezdődött Kisgaram és Feketebalog között. A forgalom az 1960-as évektől folyamatosan esett. Az egyre rövidülő hálózat utolsó szakaszát 1982-ben zárták be. 1992-ben indult újra mint múzeumvasút. 1995-ben a Fekete-Garam Mikrorégió községtársulás lett a tulajdonosa. 2001-től a Feketegarami Vasút (Čiernohronská železnica) nonprofit szervezet üzemelteti.

Jelenleg a Fekete-Garam völgyében halad Henrikteleptől, Zólyombrézó külvárosától délkeletre Feketebalogig, majd elágazik. Az egyik szakasz a Vidra-patak völgyében délnyugati irányban a vidrási erdészeti skanzen felé halad, a másik délnyugatra Dobrocs felé.

Az állomások képei

  • Dobrocs sportpálya
    Dobrocs sportpálya
  • Feketebalog
    Feketebalog
  • Karám
    Karám
  • Szentjános
    Szentjános
  • Kisgaram
    Kisgaram
  • Henriktelep
    Henriktelep

Külső hivatkozások

  • Honlap
  • bahnbilder.de galéria
  • Fotóválogatás
  • Kalandozás a Feketegaram völgyében – Vonat Magazin.blog.hu, 2012. május 5.
  • Százéves a feketebalogi kisvasút – Háromszék.ro, 2009. augusztus 1.
  • Kisvasút a Fekete-Garam völgyében – Jakadam.hu, 2004. június 25.
Sablon:Szlovák vasútvonalak
  • m
  • v
  • sz
Fővonalak
Mellékvonalak
Történelmi és
múzeumi vonalak
  • Feketegarami Erdei Vasút (ČHŽ)
  • Történelmi csúcsfordítós erdei vasút (HLÚŽ)
  • Árvai erdei vasút (OLŽ)
  • Čermeľ–Alpinka-vasútvonal (KDŽ)
  • Považská erdei vasút (PLŽ)
  • Nitrianska mezei vasút (NPŽ)
  • Kis-Kárpátok keskenynyomtávú erdei vasút (Katarínka)
Sikló- és függővasutak
Bezárt vonalak
  • 112
  • 115
  • 117
  • 122
  • 124
  • 133
  • 134
  • 136
  • 142
  • 144
  • 161
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 186
  • 187
  • 192
  • 195
Megszűnt vonalak
  • Rimaszombat–Poltár
  • Rózsahegy–Koritnica
  • Pöstyén–Verbó
  • Pocskaj–Luciabánya
  • Dévénytó–Stomfa
  • Úszor–Somorja
  • Losonc–Gács
Nemzetközi folyosók
  • IV. korridor
  • V. korridor
  • VI. korridor
  • vasút Vasút-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap