Ian Burgess
| Imię i nazwisko | Ian John Burgess |
|---|---|
| Państwo |
|
| Data i miejsce urodzenia | 6 lipca 1930 |
| Data i miejsce śmierci | 19 maja 2012 |
Ian John Burgess (ur. 6 lipca 1930 w Londynie, zm. 19 maja 2012 w Harrow w Londynie) – były brytyjski kierowca wyścigowy.
Rozpoczął ściganie się w 1950 roku. Później rywalizował w Formule 2[1]. Uczestniczył w wyścigach Formuły 1 w latach 1958–1963. Po zakończeniu kariery wyścigowej był inżynierem. Został skazany na 10 lat pozbawienia wolności za handel narkotykami[2]. Mieszkał w Londynie.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Cooper Car Co | Cooper T45 | Climax R4 | ARG - | MCO - | NLD - | 500 - | BEL - | FRA - | GBR NU | 0 | NS | ||||
| High Efficiency Motors | Cooper T43 | DEU 7 | PRT - | ITA - | MOR - | |||||||||||
| 1959 | Scuderia Centro Sud | Cooper T51 | Maserati R4 | MCO - | 500 - | NLD - | FRA NU | GBR NU | DEU 6 | PRT - | ITA 14 | USA - | 0 | 22 | ||
| 1960 | Scuderia Centro Sud | Cooper Cooper T51 | Maserati R4 | ARG - | MCO NZ | 500 - | NLD - | BEL - | FRA 10 | GBR NU | PRT - | ITA - | USA NU | 0 | 41 | |
| 1961 | Camoradi International | Lotus 18 | Climax R4 | MCO - | NLD NW | BEL NZ | FRA 14 | GBR 14 | 0 | 31 | ||||||
| Cooper T53 | DEU 12 | ITA - | USA - | |||||||||||||
| 1962 | Anglo American Equipe | Aiden-Cooper T59 Special | Climax R4 | NLD - | MCO - | BEL - | FRA - | GBR 12 | DEU 11 | ITA NZ | USA - | ZAF - | 0 | 30 | ||
| 1963 | Scirocco Powell Racing Cars | Scirocco 02 | BRM V8 | MCO - | BEL - | NLD - | FRA - | GBR NU | DEU NU | ITA - | USA - | MEX - | ZAF - | 0 | NS | |
Przypisy
Bibliografia
- Ian Burgess. chicanef1.com. [dostęp 2012-05-15]. (ang.).
