Blitzen-Benz
Benz 200 PS, poznatiji po nadimku Blitzen-Benz (doslovno: "Munjeviti Benz"), bio je trkaći automobil koga je godine 1909. proizvela njemačka tvrtka Benz & Cie. Njegova glavna svrha je bila postići rekord u brzini, odnosno razbiti dotadašnju barijeru od 200 km/h. Zbog toga je opremljena tada najjačim motorom od 200 KS i aerodinamičnim dizajnom, zahvaljujući kome je 1911. uspio postići rekord od 228 km/h. Otada, pa sve do 1919. godine, Blitzen-Benz je ostao najbrži automobil na svijetu, odnosno njegov brzinski rekord nisu mogle razbiti ni željeznica ni avioni.
Vanjske veze
Blitzen-Benz na Wikimedijinoj ostavi
- Der Blitzen-Benz im Mercedes-Benz-Museum Stuttgart unter Mythos M7 Jahr 1909
- Ralf Klee und Broder-Jürgen Trede: "Rekordjagd im Vollgas-Kettcar" In: einestages - Zeitgeschichten auf Spiegel-Online vom 3. November 2009
| Benzova vozila, 1886–1926 — sljedeći » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1886–1926 | Patent Motorwagen 1 · Patent Motorwagen 3 · Viktoria · Velo · Elegant · Phaeton · Tonneau · Spider · Break · Parsifal · 14/30 PS · 18 PS · 28/30 PS · 35/40 PS · 50 PS · 60 PS · 70 PS · Prinz-Heinrich-Wagen · 20/35 PS · 24/40 PS · 25/55 PS · 25/65 PS · 10/25 PS · 6/14 PS · 6/18 PS · 8/20 PS · 12/30 PS · 16/40 PS · 18/45 PS · 33/75 PS · 21/50 PS · 27/70 PS · 39/100 PS · 11/40 PS · 16/50 PS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trkaći | Rennwagen · Prinz-Heinrich-Wagen · Blitzen Benz · Tropfenwagen (po licenci) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
