I-362

Історія
Японія
Назва: I-362
Будівник: верф Mitsubishi у Кобе
Закладений: 17 березня 1943
Спуск на воду: 29 листопада 1943
Отриманий: 23 травня 1944
Доля: 13 січня 1945-го потоплений на шляху на Трук
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу D (клас I-361)
Водотоннажність: 1463 (над водою), 2251 (при зануренні)
Довжина: 73,5 м
Ширина: 8,9 м
Осадка: 4,76 м
Двигуни:

2 дизелі Kampon потужністю 1850 к.с.

електромотори потужністю 1200 к.с.
Швидкість: 13 вузлів (над водою), 6,5 вузла (при зануренні)
Дальність
плавання:
28000 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:
75 м
Екіпаж: 55
Озброєння:

2 × 533 мм торпедних апарати (всі носові), запас 2 торпеди 1 × 140-мм палубна гармата 2 х 25-мм зенітні автомати

85 тонн вантажу, десантна баржа
I-362. Карта розташування: Океанія
13.01.45
13.01.45
Район потоплення І-362

I-362 — підводний човен Імперського флоту Японії, який взяв участь у бойових діях Другої світової війни.

Загальна інформація

Корабель спорудили в 1944 році на корабельні Mitsubishi в Кобе. Він належав до типу D (також знаний як клас I-361) та за проєктом призначався для здійснення транспортних місій з метою постачання численних японських гарнізонів, які з другої половини 1942-го дедалі частіше потрапляли у блокаду союзних сил. Втім, для самозахисту на човні все-таки зберегли два торпедні апарати (без запасних торпед).

Бойова служба

21 серпня 1944-го І-362 вирушив у свій перший транспортний рейс до Мікронезії. Спершу 14 вересня човен відвідав віддалений острів Науру, де прийняв 85 пасажирів, після чого 21 вересня прибув на атол Трук у центральній частині Каролінського архіпелагу (тут тривалий час була головна база японського ВМФ у Океанії, проте в лютому 1944-го вона зазнала розгрому під час потужного рейду авіаносного з'єднання, а потім опинилась у блокаді). 22 вересня — 3 жовтня І-362 пройшов з Труку назад до Йокосуки, при цьому він перевіз 83 військовослужбовці морської авіації.

24 жовтня — 6 листопада 1944-го човен провів другий транспортний рейс, цього разу до острова Мінаміторісіма (Маркус).

1 січня 1945-го І-362 розпочав третій похід із завданням знову відвідати Каролінські острови — Трук та острів Мерейон (атол Вулеаї за вісім сотень кілометрів на захід від Труку). 13 січня в районі за шість сотень кілометрів на північний схід від Труку човен зустрівся з невеликим конвоєм, у якому два танкери перебували під охороною двох бойових кораблів. Один з останніх — ескортний есмінець USS Fleming — виявив радаром якусь надводну ціль та попрямував до неї. Коли дистанція вже була до двох кілометрів, відмітка зникла з радара. Тоді USS Fleming розпочав протичовновий пошук та встановив сонарний контакт із зануреним підводним човном. Після чотирьох серій глибинних бомб (на той момент уже настало 14 січня) сталися три підводні вибухи, після чого на поверхні можна було спостерігати уламки та нафтові плями. Ймовірно, саме цей бій став останнім для І-362.[1]

Примітки

  1. Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2022.
  • п
  • о
  • р
 
Підводні човни за рангами і типами
До введення рангів
тип 1 (Holland VIIP)
тип 6
тип 7
Човни першого рангу
типи Кайдай
тип KD1 I-51 • тип KD2 I-52/I-152 • тип KD3 I-53/I-153 • I-54/I-154 • I-55/I-155  • I-56/I-156  • I-57/I-157  • I-58/I-158  • I-59/I-159  • I-60  • I-63  • тип KD4 I-61 • I-62/I-162 • I-64/I-164  • тип KD5 I-65/I-165 • I-66/I-166 • I-67  • тип KD6 I-68/I-168 • I-69/I-169 • I-70  • I-71/I-171 • I-72/I-172 • I-73  • I-74/I-174 • I-75/I-175 • тип KD7 I-176 • I-177 • I-178 • I-179 • I-180 • I-181 • I-182 • I-183 • I-184 • I-185
типи Junsen
тип J1 I-1 • I-2 • I-3 • I-4  • тип J1 Mod I-5 • тип J2 I-6 • тип J3 I-7 • I-8
тип Kiraisen
I-121 • I-122 • I-123 • I-124
типи A
тип A I-9 • I-10 • I-11  • тип A Mod.1 I-12 • тип A Mod.2 I-13 • I-14
типи B
тип B I-15 • I-17 • I-19  • I-21 • I-23  • I-25 • I-26  • I-27 • I-28  • I-29 • I-30  • I-31 • I-32  • I-33 • I-34  • I-35 • I-36  • I-37 • I-38  • I-39 • тип B Mod.1 I-40 • I-41 • I-42  • I-43 • I-44  • I-45 • тип B Mod.2 I-54 • I-56  • I-58
типи C
тип C I-16 • I-18 • I-20  • I-22 • I-24  • I-46 • I-47  • I-48 • тип C Mod I-52 • I-53 • I-55
тип Сентака
I-201 • I-202 • I-203
тип Сенхо
типи D
тип D I-361 • I-362 • I-363  • I-364 • I-365  • I-366 • I-367  • I-368 • I-369  • I-370 • I-371  • I-372 • тип D Mod I-373
тип Сентоку
I-400 • I-401 • I-402
Човни другого рангу
типи F
тип F1 Ro-1 • Ro-2 • тип F2 Ro-3 • Ro-4 • Ro-5
типи Кайчу
тип Кайчу I Ro-11 • Ro-12 • тип Кайчу II Ro-13 • Ro-14 • Ro-15 • тип Кайчу III Ro-16 • Ro-17 • Ro-18 • Ro-19 • Ro-20 • Ro-21 • Ro-22 • Ro-23 • Ro-24 • Ro-25 • тип Кайчу IV Ro-26 • Ro-27 • Ro-28 • тип Кайчу V Ro-29 • Ro-30 • Ro-31 • Ro-32 • тип Кайчу VI Ro-33 • Ro-34 • тип Кайчу VII Ro-35 • Ro-36 • Ro-37 • Ro-38 • Ro-39 • Ro-40 • Ro-41 • Ro-42 • Ro-43 • Ro-44 • Ro-45 • Ro-46 • Ro-47 • Ro-48 • Ro-49 • Ro-50 • Ro-55 • Ro-56
типи L
тип L1 Ro-51 • Ro-52 • тип L2 Ro-53 • Ro-54 • Ro-55 • Ro-56 тип L3 Ro-57 • Ro-58 • Ro-59 • тип L4 Ro-60 • Ro-61 • Ro-62 • Ro-63 • Ro-64 • Ro-65 • Ro-66 • Ro-67 • Ro-68
тип Ko
Ro-100 • Ro-101 • Ro-102  • Ro-103 • Ro-104 • Ro-105 • Ro-106 • Ro-107 • Ro-108  • Ro-109 • Ro-110 • Ro-111 • Ro-112 • Ro-113 • Ro-114  • Ro-115 • Ro-116 • Ro-117
Човни третього рангу
типи C (Vickers)
тип C1 (Vickers) Ha-1 • Ha-2 • тип C2 (Vickers) Ha-3 • Ha-4 • Ha-5 • тип C3 (Vickers) Ha-7 • Ha-8
тип Кавасакі
типи S (Schneider)
тип S1 (Schneider) Ha-10 • тип S2 (Schneider) Ha-9
тип Sen'yu-Shō
Ha-101 • Ha-102  • Ha-103 • Ha-104 • Ha-105 • Ha-106 • Ha-107 • Ha-108  • Ha-109 • Ha-111
тип Sentaka-Shō
Ha-201 • Ha-202  • Ha-203 • Ha-204 • Ha-205 • Ha-207 • Ha-208  • Ha-209 • Ha-210 • Ha-216
Репарації і трофеї
Перша світова
тип UE2 O-1 • тип U-43 O-2 • O-3 • тип UC3 O-4 • O-5 • тип UB3 O-6 • O-7
Друга світова
тип IX D2 I-501 • I-502 • тип «Марчелло» I-503 • тип «Марконі» I-504 • тип X B I-505 • тип IX D1 I-506 • тип IX C Ro-500 • тип IX C/40 Ro-501
Експериментальні човни
Підводний човен №71
Надмалі підводні човни
Ko-hyoteki • Кайру • Кайтен
 
Окремі категорії підводних човнів
Авіанесучі підводні човни
I-5 • I-6 • I-7 • I-8 • I-9 • I-10 • I-11 • I-12 • I-13 • I-14 • I-15 • I-17 • I-19 • I-21 • I-23 • I-25 • I-26 • I-27 • I-28 • I-29 • I-30 • I-31 • I-32 • I-33 • I-34 • I-35 • I-36 • I-37 • I-38 • I-39 • I-40 • I-41 • I-42 • I-43 • I-44 • I-45 • I-54 • I-56 • I-58
Носії диверсійних мінісубмарин
I-16 • I-18 • I-20  • I-22 • I-24  • I-46 • I-47  • I-48 • I-52 • I-53 • I-55
Носії кайтенів
I-8 • I-36 • I-37  • I-44 • I-47  • I-48 • I-53  • I-56 • I-58 • I-55/I-155 • I-56/I-156 • I-57/I-157 • I-58/I-158 • I-59/I-159 • I-62/I-162 • I-65/I-165 • I-361 • I-363 • I-366 • I-367 • I-368 • I-370
Підводні мінні загороджувачі
O-1 • O-4 • O-5 • I-121 • I-122 • I-123 • I-124
Транспортні підводні човни
I-351 • I-361 • I-362 • I-363  • I-364 • I-365 • I-366 • I-367 • I-368 • I-369 • I-370 • I-371 • I-372 • I-373 • I-402 • Ha-101 • Ha-102  • Ha-103 • Ha-104 • Ha-105 • Ha-106 • Ha-107 • Ha-108  • Ha-109 • Ha-111
Учасники місій Янагі
I-30 • I-8 • I-34 • I-29 • I-52


  • п
  • о
  • р
Кораблі Японії втрачені у боротьбі за центральну Мікронезію
На комунікації між Японією та Труком
підводні човни
I-365 • I-362 • I-371 • I-13
канонерські човни
переобладнані Едо-Мару
плавучі бази підводних човнів
переобладнані Ясукуні-Мару
переобладнані легкі крейсери
ремонтні судна
транспортні судна
Брасіл-Мару • Палао-Мару • Хіно-Мару №3 • Хеййо-Мару • Хюга-Мару • Тацутаке-Мару • Кінай-Мару • Тойо-Мару • Шозан-Мару • Могамігава-Мару • Наруто-Мару • Кайшо-Мару • Тагоноура-Мару • Кадзахая • Удо-Мару • Хокко-Мару • Нікко-Мару (5949) • Кенрю-Мару • Манджу-Мару • Ямафуку-Мару • Сіганоура-Мару • Шоко-Мару • Хійосі-Мару • Сойо-Мару • Терукава-Мару • Нагоя-Мару • Ямакуні-Мару • Нікко-Мару (734) • Тамасіма-Мару • Сінкьо-Мару
На комунікації з Південно-Східною Азією
транспортні судна
Трук та прилеглий район
легкі крейсери
Агано • Нака
есмінці
Умікадзе • Фумідзукі • Тачікадзе • Майкадзе • Оіте
підводні човни
I-43 • I-169
фрегати
мисливці за підводними човнами
CH-24 • CH-29 допоміжні CHa-38 • CHa-66 переобладнані Шонан-Мару № 15
учбові крейсери
Каторі
сітьові загороджувачі
переобладнані Коєй-Мару
плавучі бази підводних човнів
переобладнані Хейан-Мару
переобладнані легкі крейсери
рятувальні судна
транспортні судна
Наніва-Мару • Тоєй-Мару • Тойо-Мару № 2 • Косєй-Мару • Кікукава-Мару • Муко-Мару • Кацурагісан-Мару • Амагісан-Мару • Фуджикава-Мару • Фуджісан-Мару • Госєй-Мару • Ханагава-Мару • Хокі-Мару • Хокуйо-Мару • Хойо-Мару • Кеншо-Мару • Рейо-Мару • Сан-Франциско-Мару • Санкісан-Мару • Сейко-Мару • Момогава-Мару • Нагано-Мару • Ніппо-Мару • Мацутан-Мару • Тонан-Мару №3 • Ункай-Мару № 6 • Ямагірі-Мару • Юбає-Мару • Ріо-де-Жанейро-Мару • Зуйкай-Мару • Тацуха-Мару • Сінкоку-Мару • Тайхо-Мару • Гйотен-Мару • Хіно-Мару №2
Східні Каролінські острови
канонерські човни
переобладнані Хейджо-Мару
транспортні судна
Сінсей-Мару №6 • Омі-Мару • Тайхосан-Мару • Сьохо-Мару • Шунсан-Мару №2
На південь від центральної Мікронезії
підводні човни
I-174 • Ro-106 • Ro-104 • Ro-116 • Ro-108 • Ro-105 • I-5 • Ro-111