Mitsubishi Ki-2

Mitsubishi Ki-2
Призначення:легкий бомбардувальник
Перший політ:1933
Прийнятий на озброєння:1935
На озброєнні у: Імперська армія Японії
Розробник:Mitsubishi
Виробник:Mitsubishi
Всього збудовано:187
Екіпаж:3 особи
Максимальна швидкість (МШ):225 км/год
Дальність польоту:900 км
Практична стеля:7 000 м
Довжина:12,60 м
Висота:4,63 м
Розмах крила:19,95 м
Площа крила:56,20 м²
Споряджений:4 500 кг
Двигуни:2×Nakajima Jupiter (603 к.с. кожен)
Підвісне озброєння:до 500
Кулеметне озброєння:2×7,7-мм кулемети

Mitsubishi Ki-2 у Вікісховищі

Mitsubishi Ki-2 (яп. 三菱 キ2, трансліт. Kyūsan-shiki sōkei bakugekiki, Легкий армійський двомоторний бомбардувальник Тип 93) — серійний легкий бомбардувальник Імперської армії Японії 1930-х років. Кодова назва союзників — «Луїза» (англ. Louise).

Історія створення

В середині 1930-х років Імперська армія Японії зайнялась переозброєнням свого парку літаків. Поряд із важким бомбардувальником Mitsubishi Ki-1 був замовлений також легкий бомбардувальник.

Літак, що згодом отримав назву Ki-2, був розроблений на базі німецького літака Junkers К 37. Це був тримісний низькоплан з двома радіальними двигунами Nakajima Kotobuki потужністю 570 к.с. Літак мав шасі, що не складалось. У напівзакритій кабіні стрільця та надфюзеляжній точці було встановлено по одному 7,7-мм кулемету. Літак міг нести до 500 кг бомб.

Перший політ відбувся у травні 1933 року. У 1935 році літак був прийнятий на озброєння під назвою «Легкий армійський двомоторний бомбардувальник Тип 93» (або Ki-2-I). Максимальна швидкість літака становила 225 км/г, дальність польоту — 900 км. Літак міг нести до 500 кг бомб.

Після успішного застосування Ki-2-I в Китаї була випущена нова модифікація «Легкий армійський двомоторний бомбардувальник Тип 93-2» (або Ki-2-II). Цей варіант мав повністю закриту носову кулеметну турель з ручним керуванням, закриту кабіну пілотів, шасі, що складалось. Літак був оснащений двигуном На-8 потужністю 750 к.с. При цьому максимальна швидкість зросла до 283 км/г.

Тактико-технічні характеристики (Ki-2-I)[1]

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 чоловік
  • Довжина: 12,60 м
  • Висота: 4,63 м
  • Розмах крила: 19,95 м
  • Площа крила: 56,20 м²
  • Маса порожнього: 2 800 кг
  • Маса спорядженого: 4 500 кг
  • Двигуни: 2 радіальні двигуни Nakajima Jupiter
  • Потужність: 603 к. с. кожен

Льотні характеристики

Озброєння

  • Кулеметне: 2×7,7 мм кулемети
  • Бомбове до 500 кг бомб

Модифікації

  • Ki-2-I (Легкий армійський бомбардувальник Тип 93-1) — початковий варіант (126 екз.)
  • Ki-2-II (Легкий армійський бомбардувальник Тип 93-2) — покращений варіант із закритою туреллю (61 екз.)[1]
  • Mitsubishi Ohtori — цивільний варіант, розроблений для газети Асахі Сімбун (1 екз.)

Історія використання

Літак Ki-2 виявився застарілим вже на момент вводу у стрій. Він успішно застосовувався в антипартизанській боротьбі в Маньчжурії та на початковому етапі японсько-китайської війни на півночі Китаю, де не зустрічав серйозного опору з боку противника.

Коли китайські ВПС почали отримувати нові винищувачі, Ki-2 почав зазнавати втрат і був замінений в бойових частинах новішими літаками, проте ще певний час використовувався як навчальний літак.

Для газети Асахі Сімбун був розроблений цивільний варіант літака, який отримав назву «Оторі» («Фенікс») та бортовий номер J-BAAE. Протягом 1936—1939 років цей літак здійснив ряд рекордних та агітаційних польотів. Так, у грудні 1936 року він пролетів 4 930 км з Татікави в Бангкок за 21 г 36 хв. На початку 1939 року цей літак здійснив політ уздовж всього кордону Китаю, пролетівши близько 9 300 км.

Джерела

  • Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.

Примітки

  1. а б Mikesh, Robert C. (1990). Japanese Aircraft, 1910—1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mitsubishi Ki-2

  • п
  • о
  • р
Винищувачі
Ki-5Ki-8Ki-10Ki-11Ki-12Ki-18Ki-27Ki-28Ki-33 • Ki-37 • Ki-38Ki-39Ki-43Ki-44Ki-45Ki-58Ki-60Ki-61Ki-62Ki-63Ki-64 • Ki-65 • Ki-69Ki-73 • Ki-75 • Ki-80Ki-81Ki-83Ki-84Ki-87Ki-88Ki-93Ki-94Ki-96Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103Ki-104Ki-106Ki-108Ki-109Ki-112Ki-113Ki-116Ki-117 • Ki-118 • Ki-200Ki-201Ki-202
 ·
Бомбардувальники
Ki-1 • Ki-2 • Ki-3Ki-19Ki-20Ki-21 • Ki-22 • Ki-29 • Ki-30 • Ki-31 • Ki-32 • Ki-42 • Ki-47 • Ki-48Ki-49 • Ki-50 • Ki-52 • Ki-53 • Ki-66Ki-67Ki-68Ki-74 • Ki-82 • Ki-85 • Ki-90 • Ki-91Ki-119
Штурмовики
Ki-35 • Ki-36Ki-51Ki-72Ki-102Ki-174
Розвідники
Ki-4Ki-15Ki-40Ki-46Ki-70Ki-71Ki-78Ki-95
Транспортні літаки
Ki-16 • Ki-34 • Ki-41 • Ki-56Ki-57Ki-59Ki-92Ki-97Ki-105Ki-110Ki-111Ki-114
Навчальні літаки
Ki-6Ki-7Ki-9Ki-17 • Ki-23 • Ki-54Ki-55Ki-79Ki-86Ki-107
Літаки спеціального призначення
Ka-1 • Ki-13 • Ki-14Ki-76Ki-77 • Ki-89 • Ki-115Ki-147Ki-148Ki-167Ki-230
Планери
Ki-24 • Ki-25 • Ki-26 • Ku-1 • Ku-2 • Ku-3 • Ku-4 • Ku-5 • Ku-6Ku-7Ku-8 • Ku-9 • Ku-10 • Ku-11 • Ku-12 • Ku-13 • Ku-14

П:  Японія П:  Авіація П:  Друга світова війна П:  Військова справа