Yakovlev Yak-18

Yak-18 (Як-18)
KiểuMáy bay huấn luyện
Hãng sản xuấtYakovlev
Chuyến bay đầu tiên1946
Được giới thiệu1946
Khách hàng chínhKhông quân Xô viết
DOSAAF
Không quân Trung Quốc
Không quân Ba Lan
Số lượng sản xuất8.434
Phiên bản khácNanchang CJ-6
Yakovlev Yak-18T

Yakovlev Yak-18 (tiếng Nga: Як-18, chuyển âm tiếng Ba Lan: Jak-18, tên ký hiệu của NATO Max) là một máy bay huấn luyện quân sự 2 chỗ được sử dụng chủ yếu ở nhiều nước, nó được Liên Xô phát triển chế tạo. Nó được trang bị động cơ pít-tông công suất 160 hp Shvetsov M-11FR-1, nó bắt đầu được đưa vào sử dụng năm 1946.

Thiết kế và phát triển

Yak-18T tại Borki airfield

Đây là một thiết kế thuộc thế hệ máy bay thiết kế thứ hai của Nga, và được sử dụng để huấn luyện cho phi công lái máy bay tiêm kích, Alexander S. Yakovlev luôn giữ một bộ phận để thiết máy bay hạng nhẹ. Vào tháng 5 1945, Yakovlev bắt đầu thiết kế máy bay huấn luyện 2 chỗ Yak-18. Ông thiết kế nó để thay thế cho Yakovlev UT-2 và Yak-5 đã phục vụ lâu trong Không quân Xô viết và DOSAAF (Lực lượng tình nguyện xã hội cộng tác với Quân đội, Không quân và Hải quân, là câu lạc bộ hàng không được tài trợ trên khắp Liên Xô). Máy bay mới đã bay thử vào năm sau đó, động cơ là một chiếc Shvetsov M-11 pít-tông 5 xylanh và có hệ thống bánh xe có thể co rút vào được. Thiết kế đã chứng tỏ được sự dễ dàng trong chế tạo và bảo dưỡng; và nó vẫn còn được tiếp tục sản xuất cho đến ngày nay, 55 năm sau, với 2 trong nhiều phiên bản của nó đó là Yak-18T bốn chỗ và Yak-54 hai chỗ

CJ 6a, được sản xuất ở Trung Quốc, thỉnh thoảng được trích dẫn như một phiên bản của Yak-18, nhưng nó là một máy bay hoàn toàn khác, nó chỉ sử dụng một số chi tiết của Yak-18.

Lịch sử hoạt động

Yak-18 trở thành máy bay huấn luyện tiêu chuẩn cho các Trường không quân và DOSAAF, nó được sử dụng rỗng rãi ở Trung Quốc, và ở các quốc gia khác.

Các phiên bản

Yak-18A
Yak-18
Phiên bản sản xuất ban đầu.
Yak-18A
Phiên bản thay đổi động cơ, nó trang bị động cơ loại 194-kW (260-hp) Ivchenko AI-14FR. Sản xuất với số lượng lớn.
Yak-18U
Phiên bản này được chế tạo với số lượng nhỏ, nhưng nó có bộ phận bánh xe có thể co rút vào được.
Yak-18P (tên hiệu NATO Mouse)
Máy bay nhào lộn 1 chỗ ngồi được sử dụng trong các câu lạc bộ hàng không. Dựa trên máy bay huấn luyện 2 chỗ Yak-18.
Yak-18PM
Máy bay nhào lộn.
Yak-18PS
Máy bay nhào lộn với bộ phận bánh xe có thể co rút vào được.
Yak-18T
Máy bay huấn luyện dành cho hãng hàng không Aeroflot. Trang bị động cơ Vedeneyev M14P, sức chứa 4 người kể cả phi công.
Nanchang CJ-5
Yak-18 được chế tạo ở Trung Quốc còn được gọi là CJ-5. Có thể được trang bị vũ khí nếu thực hiện nhiệm vụ tuần tra, ngoài ra còn làm máy bay theo dõi.
Nanchang BT-6
Nanchang Haiyan (Petrel)
Máy bay nông nghiệp dân dụng.
Nanchang Haiyan A
Mẫu thử nghiệm.
Nanchang Haiyan B
Nanchang Haiyan C

Các quốc gia sử dụng

Bản đồ các nước sử dụng Yak-18

Thông số kỹ thuật

Đặc điểm riêng

  • Phi đoàn: 2
  • Chiều dài: 8.35 m (27 ft 5 in)
  • Sải cánh: 10.60 m (34 ft 9 in)
  • Chiều cao: 3.35 m (11 ft 0 in)
  • Diện tích : 17.8 m² (191 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 1.025 kg (2.255 lb)
  • Trọng lượng cất cánh: n/a
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 1.320 kg (2.904 lb)
  • Động cơ: 1× Ivchenko AI-14RF, 224 kW (300 hp)

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 300 km/h (187 mph)
  • Tầm bay: 700 km (436 miles)
  • Trần bay: 5.060 m (16.596 ft)
  • Vận tốc lên cao: n/a
  • Lực nâng của cánh: n/a
  • Lực đẩy/trọng lượng: n/a

Vũ khí

Tham khảo

Liên kết ngoài

  • Description page on aviation.ru Lưu trữ 2009-05-06 tại Wayback Machine

Nội dung liên quan

Máy bay có cùng sự phát triển

Máy bay có tính năng tương đương

  • Zlin Trener
  • LWD Junak
  • De Havilland Chipmunk
  • Percival Prentice
  • x
  • t
  • s
Máy bay Yakovlev
Máy bay thời kỳ đầu
Máy bay tiêm kích
Máy bay ném bom
Máy bay vận tải
Máy bay trinh sát
Trực thăng
Máy bay huấn luyện
Máy bay thử nghiệm
Antonov  · Beriev  · Ilyushin  · Lavochkin  · Mikoyan-Gurevich  · Polikarpov  · Sukhoi  · Tupolev  · Yakovlev
  • x
  • t
  • s
Máy bay huấn luyện của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc
Jiào "J"
(Máy bay huấn luyện)

JJ-1 • CJ-5 • CJ-6 • CJ-7 • JL-8 • JL-9 • JL-10

Xuất khẩu
"T"

T-6

"L"

L-7 • L-11 • L-15

"FTC"
Chỉ định liên quan

HJ-5

HYJ-7

JJ-2 • JJ-5 • JJ-6 • JJ-7

Xuất khẩu

BT-5

FT-2 • FT-5 • FT-6 • FT-7

Bản mẫu:Aerobatics

  • x
  • t
  • s
Máy bay quân sự Trung Quốc
Tiêm kích
Đa năng
và tấn công

FC-31(F-60)* • J-20 • J-16 • J-15 • J-11B • J-10B • J-10 • FC-1 • JH-7 • Su-30MK2 • Su-30MKK • Su-35S

J-20 • J-11D* • J-10B • J-15 • J-13 • J-12 • J-11 • J-9 • J-8 • J-7 • J-6 • J-5 • J-2 • MiG-9 • Su-27

Q-5 • Q-6

J-16D • J-15D

Ném bom

H-20* • H-8 • H-7 • H-6 • H-5 • Tu-14 • Tu-2

AEW&CEW

KJ-600* • KJ-500 • KJ-2000 • Y-9JZ • Y-8CB • Y-8DZ • Y-8G • Y-8GX3 • Y-8JB • Y-8T • Y-8W • Y-8EW • ZDK03 • Y-8J • KJ-200 • Y-7 AWACS • KJ-1 AEWC • AN-30

Tiếp nhiên liệu

HY-6 • Il-78

Trinh sát

JZ-8 • JZ-7 • JZ-6 • JZ-5 • HZ-5 • Tu-154M

Vận tải
Chiến lược

Y-20 • Y-9 • Y-8 • Il-76 • Y-7

KQ-200 • Y-8EX • SH-5

Chiến thuật

Y-9 • Y-12 • Y-11 • Y-8 • Y-7 • Y-6 • Y-5 • CL 601 • Tu-154

Huấn luyện

JL-10 • JL-9 • JL-8 • JJ-7 • JJ-6 • JJ-5 • JJ-2 • JJ-1 • CJ-7* • CJ-6 • CJ-5 • Yak-11

Trực thăng

Z-10 • Z-19 • Z-9W • Z-11W

Vận tải
và hữu dụng

Z-20 • Z-18 • Z-15* • Z-11 • Z-9 • Z-8 • Mi-8 • Mi-171 • Z-6 • Z-5

Chống ngầm

Z-20F • Z-18F • Z-9C • Z-8 • Ka-28

UAV và UCAV

WZ-6 • CASIC Blade

Hành trình dài
độ cao trung bình

CASC Rainbow • Harbin BZK-005 • Tengden TB-001

Hành trình dài
độ cao lớn

WZ-7 • WZ-8 • WZ-10 • Shenyang Divine Eagle*

Chiến đấu

BA-5 • GJ-1 • GJ-2 • GJ-11 • Dark Sword*

* = Đang phát triển hoặc chỉ định quân sự chính thức không được tiết lộ • In nghiêng = Ngừng hoạt động hoặc hủy bỏ
Danh sách máy bay Trung Quốc • Danh sách máy bay quân sự của Trung quốc