Gran Premi de Mònaco del 1989
| Nom oficial | XLVII Monaco Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi de Mònaco |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1989 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 77 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Montecarlo (Montecarlo) 43° 44′ 05″ N, 7° 25′ 14″ E / 43.734722222222°N,7.4205555555556°E / 43.734722222222; 7.4205555555556 |
| Longitud | 3,337 km |
| Estat | Mònaco |
| Data | 7 maig 1989 |
| Competició | |
| Primer lloc | Ayrton Senna |
| Pole position | Ayrton Senna |
| Volta ràpida | Alain Prost |
Resultats del Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 de la temporada 1989, disputat al circuit urbà de Montecarlo el 7 de maig del 1989.
Resultats de la cursa
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren - Honda | 77 | 1h 53' 33. 2 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Alain Prost | McLaren - Honda | 77 | + 52.529 s | 2 | 6 |
| 3 | 8 |  Stefano Modena | Brabham - Judd | 76 | + 1 Volta | 8 | 4 |
| 4 | 21 | Alex Caffi | Dallara - Ford | 75 | + 2 Voltes | 9 | 3 |
| 5 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | 75 | + 2 Voltes | 12 | 2 |
| 6 | 7 |  Martin Brundle | Brabham - Judd | 75 | + 2 Voltes | 4 | 1 |
| 7 | 10 |  Eddie Cheever | Arrows - Ford | 75 | + 2 Voltes | 20 | |
| 8 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 74 | + 3 Voltes | 15 | |
| 9 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 74 | + 3 Voltes | 23 | |
| 10 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams - Renault | 74 | + 3 Voltes | 3 | |
| 11 | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 73 | + 4 Voltes | 22 | |
| 12 | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | 73 | + 4 Voltes | 21 | |
| 13 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 73 | + 4 Voltes | 10 | |
| 14 | 20 | Johnny Herbert | Benetton - Ford | 73 | + 4 Voltes | 24 | |
| 15 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 73 | + 4 Voltes | 7 | |
| Ret | 24 |   Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 48 | Sobreescalfament | 26 | |
| Ret | 40 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 46 | Part elèctrica | 13 | |
| Ret | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | 44 | Caixa canvi | 25 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | 38 | Motor | 17 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 36 | Motor | 14 | |
| Ret | 11 | Nelson Piquet | Lotus - Judd | 32 | Col·lisió | 19 | |
| Ret | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 30 | Caixa canvi | 5 | |
| Ret | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni - Ford | 19 | Caixa canvi | 18 | |
| Ret | 26 | Olivier Grouillard | Ligier - Ford | 4 | Caixa canvi | 16 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 3 | Embragatge | 11 | |
| Ret | 9 | Derek Warwick | Arrows - Ford | 2 | Part elèctrica | 6 | |
| NVQ | 38 |  Christian Danner | Rial - Ford | ||||
| NVQ | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse - Lamborghini | ||||
| NVQ | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus - Judd | ||||
| NVQ | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | ||||
| NVQ | 36 |  Stefan Johansson | Onyx - Ford | ||||
| NVQ | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | ||||
| NVQ | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | ||||
| NVQ | 37 | Bertrand Gachot | Onyx - Ford | ||||
| NVQ | 33 |  Gregor Foitek | Euro Brun - Judd | ||||
| NVQ | 39 | Volker Weidler | Rial - Ford | ||||
| NVQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | ||||
| NVQ | 41 | Joachim Winkelhock | AGS - Ford |
Altres
- Pole: Ayrton Senna 1' 22. 308
- Volta ràpida: Alain Prost 1' 25. 501 (a la volta 59)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 04 - 05 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de San Marino de 1989 | FIA 1989 Fórmula 1 Campionat mundial | Següent G.P.: Gran Premi de Mèxic de 1989 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Mònaco de 1988 | Gran Premi de Mònaco | Següent G.P.: Gran Premi de Mònaco de 1990 |
