Škoda 154
| Škoda 154 | |
|---|---|
 Hasičský automobil Škoda 154 v NTM | |
| Výrobce | Škoda |
| Roky produkce | 1929–1931 |
| Vyrobeno | 750 kusů |
| Technické údaje | |
| Délka | 4840 mm |
| Šířka | 1700 mm |
| Výška | 2150 mm |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda 154 byl užitkový automobil vyráběný automobilkou Škoda od roku 1929 do roku 1931. Byly to hlavně valníky, autobusy nebo hasičské vozy.[1][2] Vyrobilo se celkem 750 kusů.[2]
Motor byl vodou chlazený řadový čtyřválec SV o objemu 1944 cm³, měl výkon 22 kW (30 koní).[3][4] Vůz mohl jet maximálně 60 km/h.[4]
Autobusová verze byla nabízena ve dvou variantách. Vozy s uzavřenou karoserií měly kapacitu 12 sedících a 3 stojící cestující, otevřené vyhlídkové autobusy pro cestovní kanceláře se skládací plátěnou střechou mohly pojmout nanejvýš 16 sedících cestujících.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ http://www.hasiciknh.cz/view.php?cisloclanku=2008030003
- ↑ a b http://clanky.bmw-olomouc.cz/historie_auto_skoda/skoda_154.html[nedostupný zdroj]
- ↑ http://www.eurooldtimers.com/cze/galerie-stroj/2395-1929-skoda-154-1944ccm.html
- ↑ a b http://www.auta5p.eu/muzea/ntm_praha_2002/ntm_71.htm
- ↑ HARÁK, Martin. Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů, I. díl. Praha: Corona, 2005. ISBN 80-86116-30-1. S. 182–186.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 154 na Wikimedia Commons - Škoda 154 na auta5p.eu
 | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
| Autobusy Škoda | |
|---|---|
| Autobusy (do 1945) | |
| Autobusy (1945–1990) | |
| Autobusy (od 1990) | |
| Elektrobusy | |
• k ≺ 1905–1929 – Automobily značky Škoda 1925–1950 – 1950–1990 ≻ z • d • e | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1920 | 1930 | 1940 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Malé osobní | 422 | 418 | Sagitta | Popular „Liduška“ | |||||||||||||||||||||
| 420 | Popular | 1101/1102 | |||||||||||||||||||||||
| Střední osobní | 110 | 4 R | Rapid | ||||||||||||||||||||||
| 120 | 430 | Favorit | |||||||||||||||||||||||
| 6 R | 633 | ||||||||||||||||||||||||
| 637 | |||||||||||||||||||||||||
| Velké osobní | 350 | 645 | |||||||||||||||||||||||
| 360 | 650 | Superb | Superb | ||||||||||||||||||||||
| Luxusní | 860 | Superb 4000 | VOS | ||||||||||||||||||||||
| Sportovní | Popular Monte Carlo | ||||||||||||||||||||||||
| Vojenské | Kfz 15 | ||||||||||||||||||||||||
| 903 | |||||||||||||||||||||||||
| RSO | |||||||||||||||||||||||||
| Užitkové do 2 t | 104 | 104/II | |||||||||||||||||||||||
| 115 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
| 125 | 154 | 150 | (Aero/Praga 150) | ||||||||||||||||||||||
| 206 | |||||||||||||||||||||||||
| Užitkové 2,5 – 5 t | 254 | ||||||||||||||||||||||||
| 256 | |||||||||||||||||||||||||
| 304 | |||||||||||||||||||||||||
| 306 | |||||||||||||||||||||||||
| 404 | |||||||||||||||||||||||||
| 406 | |||||||||||||||||||||||||
| 504 | |||||||||||||||||||||||||
| 506 | |||||||||||||||||||||||||
| Užitkové nad 5 t | 606 | ||||||||||||||||||||||||
| 656 | 706 | (706 R) | |||||||||||||||||||||||
| 806 | |||||||||||||||||||||||||
| Trolejbusy | 656 P (1Tr) | 539 (2Tr) | 553 (3Tr) | ||||||||||||||||||||||
Portály: Automobil
