Škoda 206

Škoda 206
VýrobceŠkoda
Roky produkce1930–1939
Vyrobeno1 397 kusů
Motor
MotorOHV, uložen vpředu
  • 2,70 l 36 kW
  • 2,92 l 44 kW
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda 206 byl užitkový automobil vyráběný v československé automobilce Škoda. Vyráběl se hlavně jako klasický valník nebo autobus, existovaly ale i jiné typy. Tyto typy byly označovány jako Škoda 206, 206 D a 206 DN. Výroba začala roku 1930 a skončila v roce 1939, vyrobilo se 1 397 těchto vozidel.

Do roku 1937 byl do auta montován vodou chlazený řadový šestiválec OHV o objemu 2704 cm³, který měl výkon 36 kW (49 koní). Vůz s ním dosahoval rychlosti až 55 km/h. V roce 1937 byl nahrazen motorem s 2916 cm³ a 44 kW (60 koní), rychlost se zvýšila zhruba na 70 km/h.

Autobusy Škoda 206 měly kapacitu 18 cestujících. Vozy z poloviny 30. let pro Československé státní dráhy a jejich autobusovou dopravu karosovala společnost Sodomka.[1]

Reference

  1. ↑ HARÁK, Martin. Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů, I. díl. Praha: Corona, 2005. ISBN 80-86116-30-1. S. 199–203. 
Autobusy Škoda
Autobusy (do 1945)
Sentinel • 104 • 115 • 125 • 150 • 154 • 206 • 254 • 256 • 304 • 306 • 404 • 406 • 504 • 505 • 506 • 532 • 536 • 545 • 545 Martin • 550 • 606 • 656 • 706 • 806
Autobusy (1945–1990)
706 RO • 706 ROS • 706 RLS • 706 ROL • 706 RLS-h • 706 RTO • 706 RTO-K • 706 RTO-SAP
Autobusy (od 1990)
21Ab • H12 • D'City 9 LE
Elektrobusy
21Eb • 24FC • 26BB • 29BB • 34BB • 36BB
• k
z • d • e
≺ 1905–1929 – Automobily značky Škoda 1925–1950 – 1950–1990 ≻
Třída 1920 1930 1940
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Malé osobní 422 418 Sagitta Popular „Liduška“
420 Popular 1101/1102
Střední osobní 110 4 R Rapid
120 430 Favorit
6 R 633
637
Velké osobní 350 645
360 650 Superb Superb
Luxusní 860 Superb 4000 VOS
Sportovní Popular Monte Carlo
Vojenské Kfz 15
903
RSO
Užitkové do 2 t 104 104/II
115 100
125 154 150 (Aero/Praga 150)
206
Užitkové 2,5 – 5 t 254
256
304
306
404
406
504
506
Užitkové nad 5 t 606
656 706 (706 R)
806
Trolejbusy 656 P (1Tr) 539 (2Tr) 553 (3Tr)