SPAD S.XIV
| SPAD XIV Cm.1 | |
|---|---|
 | |
| Určení | plovákový stíhací letoun |
| Původ | Francie |
| Výrobce | SPAD |
| Šéfkonstruktér | Louis Béchereau |
| První let | 15. listopadu 1917[1] |
| Vyřazeno | 1918 |
| Uživatel | Aéronavale |
| Vyrobeno kusů | 40[2] |
| Vyvinuto z typu | SPAD S.XII |
| Další vývoj | S.XXIV |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SPAD S.XIV byl francouzský plovákový stíhací letoun zkonstruovaný společností Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD) a užívaný Francouzským námořnictvem v době první světové války.
Vznik a vývoj
Jednalo se o jednomístný dvouplošník poháněný motorem Hispano-Suiza 8Bc o výkonu 149 kW, vzniklý úpravou pozemního stíhacího letounu SPAD S.XII na plovákový stroj. Trup zůstal shodný, ale ocasní plochy byly zvětšeny, a zvětšilo se i rozpětí křídel a jejich plocha.[3] Vzhledem ke zvětšení rozpětí došlo ke změně systému mezikřídelních vzpěr na dvoukomorový.[4] Typ na plovákový letoun tehdejšího období vykazoval mimořádné výkony.
Vyrobeno bylo 40 kusů, které byly do roku 1918 užívány francouzským námořním letectvem.[2] Dalším vývojem vznikl projekt varianty s kolovým podvozkem SPAD XXIV, která měla sloužit jako stíhací palubní letoun námořního letectva, ale již nebyla sériově vyráběna, vzhledem ke skončení války.[3]
Uživatelé
- Francie
Francie
Specifikace (S.XIV)
Údaje dle aviafrance.com[1]
Technické údaje
- Posádka: 1
- Délka: 7,40 m
- Rozpětí: 9,80 m
- Výška: 4 m
- Nosná plocha: 26,20 m²
- Prázdná hmotnost: 770 kg
- Vzletová hmotnost: 1 060 kg
- Pohonná jednotka: 1 × osmiválcový vidlicový motor Hispano-Suiza 8Bc
- Výkon pohonné jednotky: 149 kW (200 hp)
Výkony
- Maximální rychlost: 205 km/h
- Dolet: 249,4 km
- Dostup: 4998,7 m
Výzbroj
- 1 × synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm
- 1 × kanón Puteaux ráže 37 mm střílející dutou hřídelí vrtule
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SPAD S.XIV na anglické Wikipedii.
- ↑ a b aviafrance.com. Dostupné online.
- ↑ a b TAYLOR, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. [s.l.]: Portland House, 1989. Dostupné online. ISBN 0-517-69186-8. (anglicky)
- ↑ a b VRANÝ, Jiří; HURT, Zdeněk. Ilustrovaná historie letectví: Mikojan MiG-17, Hawker Hurricane Mk.I, Spad S VII/XII/XIII. Praha: Naše vojsko, 1989. (Triáda; sv. 5). Dostupné online. ISBN 80-206-0125-2. Kapitola Spad S VII/XII/XIII: Vznik a vývoj, s. 115–116.
- ↑ DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola SPAD 14, s. 511. (anglicky)
Literatura
- DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press, 1997. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola SPAD 14, s. 511–514. (anglicky)
- TAYLOR, John W. R; ALEXANDER, Jean. Combat Aircraft of the World. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. Dostupné online. LCCN: 68-25459. S. 128–129. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SPAD S.XIV na Wikimedia Commons - (francouzsky) SPAD S-XIV
- SPAD S.XIV na www.valka.cz
 | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Portály: Letectví | První světová válka | Francie
