鶴岡バイパス

一般国道
鶴岡バイパス
国道7号バイパス
路線延長 5.9 km
開通年 1992年
起点 山形県鶴岡市中清水
終点 山形県鶴岡市本田
接続する
主な道路
(記法)
日本海東北自動車道
都道府県道332号標識
山形県道332号面野山鶴岡線
都道府県道338号標識
山形県道338号湯田川大山線
山形自動車道
都道府県道47号標識
山形県道47号鶴岡羽黒線
国道112号
都道府県道333号標識
山形県道333号鶴岡広野線
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路

鶴岡バイパス(つるおかバイパス)は、山形県鶴岡市内の国道7号バイパス道路である。

概要

山形県鶴岡市覚岸寺付近
  • 起点:山形県鶴岡市中清水
  • 終点:山形県鶴岡市本田
  • 全長:5.9 km[1]
  • 車線数:4車線(一部2車線)

沿革

  • 1987年昭和62年)11月4日:鶴岡市大字平京田字屋敷廻から同市大字文下字広野まで、一部が供用開始[2]
  • 1992年平成4年)8月3日:鶴岡市大字下清水字田中から同市大字布目字中通までが供用開始[3]し、全線暫定2車線開通[4]
  • 1997年(平成9年):鶴岡IC付近 (L=1.4km) 4車線化
  • 2003年(平成15年)9月28日三川バイパスと接続
  • 2008年(平成20年)
    • 6月30日:中野京田交差点 - 鶴岡高架橋 (L=0.8km) 4車線化[5]
    • 12月22日:鶴岡高架橋 - 覚岸寺交差点 (L=1.3km) 4車線化
  • 2009年(平成21年)7月30日:覚岸寺交差点 - 本田交差点 (L=0.7km) 4車線化
  • 2012年(平成24年)
    • 3月24日:鶴岡市大淀川 - 白山間 (L=1.5km) 4車線化
    • 10月5日:鶴岡市中清水 - 下清水間 (L=0.8km) 4車線化[1]

接続路線

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b “国道7号 鶴岡バイパスが平成24年10月5日(金)午後から4車線で交通開放します。” (PDF). 国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所 (2012年10月4日). 2013年10月26日閲覧。
  2. ^ 昭和62年11月4日建設省告示第1870号
  3. ^ 平成4年8月3日建設省告示第1388号
  4. ^ 『鶴岡バイパスが開通』平成4年8月4日読売新聞朝刊22面山形読売庄内・最上
  5. ^ “一般国道7号鶴岡バイパスの4車線供用を開始します”. 酒田河川国道事務所. 2022年4月3日閲覧。
  6. ^ 平成27年度道路交通センサス

関連項目

通過市区町村
新潟県

新潟 (中央 - 東 - 北) - 聖籠 - 新発田 - 胎内 - 村上

山形県
秋田県
青森県
主要交差点

本町 - 紫竹山IC - 新発田IC - 鳥潟 - 三日市 - 十文字 - 瀬波温泉IC入口 - 勝木 - 広田IC - 東大町 - 女鹿 - 水林 - 松ヶ崎こ道橋 - 臨海十字路 - 高速入口 - 飯塚古開 - 大曲 - 浅内 - 芝童森 - かいらげぶち - 大堤 - 立花 - 碇ヶ関 - 長峰 - 運動公園入口 - 舟場 - 国道339号バイパス入口 - 高速道入口 - 大釈迦西 - 沢田 - 西バイパス環状線入口 - 油川バイパス新城入口 - 上古川 - 消防本部前 - 浜田 - 東バイパス環7入口

バイパス
高速自動車国道に並行する
一般国道自動車専用道路(A'路線)

新潟南北道路万代橋下流橋 - 沼垂(事業中) - 栗ノ木(事業中) - 紫竹山(事業中)) - 栗ノ木 - 新潟 - 新新 - 新発田 - 加治川 - 中条黒川 - 村上 - 鵜渡路 - 府屋 - 鼠ヶ関 - 温海 - 新五十川 - 鶴岡 - 三川 - 酒田 - 宮海拡幅 - 吹浦 - 小砂川 - 金浦 - 松ヶ崎 - 下浜 - 秋田南 - 秋田北 - 昭和飯田川 - 能代南 - 能代 - 二ツ井 - 石川 - 弘前 - 常盤 - 浪岡 - 大釈迦 - 鶴ヶ坂 - 青森西 - 青森環状

道路名・愛称

柾谷小路東大通明石通羽州街道羽州浜街道 ・ 出羽街道 ・ 酒田街道 ・ おけさおばこライン

道の駅
主要構造物

柳都大橋 - 萬代橋 - 阿賀野川大橋 - 加治大橋 - 黒川大橋 - 荒川橋 - 水明橋 - おばこ大橋 - 新両羽橋 - 鳥海大橋 - 吹浦新橋 - 雄物大橋 - 二ツ井西トンネル - 二ツ井東トンネル - 弘前大橋 - 平川橋

自然要衝

蒲萄峠 - 長次峠 - 大毎峠 - 由良峠 - 三崎峠 - 矢立峠 - 大釈迦峠

旧道
関連項目
  • 表示
  • 編集