Dinar Tren İstasyonu
38°03′56″K 30°09′23″D / 38.06556°K 30.15639°D / 38.06556; 30.15639Sahip TCDD İşletmeci TCDD Taşımacılık Uzaklık Batı yönü
375,025 kilometre (233,030 mi) (Alsancak)
Doğu yönü
63,907 kilometre (39,710 mi) (Bozanönü) Platformlar 1 kenar platform
1 ada platformu Raylar 6 Tren işletmecileri TCDD Taşımacılık Yapı Yapı türü Hemzemin Otopark Hayır Bisiklet altyapısı Hayır Engelli erişimi Hayır Diğer bilgiler Durum İşletmede Ücret bölgesi 7. Bölge Tarihçe Açılış 13 Ekim 1889 (ORC)[1] Hizmetler Demiryolu ulaşımı
375,025 kilometre (233,030 mi) (Alsancak)
Doğu yönü
63,907 kilometre (39,710 mi) (Bozanönü)
1 ada platformu
Dinar Tren İstasyonu,[2] Afyonkarahisar'ın Dinar ilçesi Hürriyet Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 13 Ekim 1889'da hizmete girmiştir.[1][2]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[3]
Bir kenar platform ve bir ada platformundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi, Güller Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[4] ve yük trenlerine hizmet vermektedir.
İstasyonun bitişiğinde trenlerin manevra yapmabilmesi sağlayan bir müselles[note 1] bulunmaktadır.
Hatlar
Hizmetler
Platform yapısı
| Sütlaç ↑ 3 ⇌ | | | | ⇌ 2 1 ⇌ | | ↓ Karakuyu | |||
| 1 – 3 | Batı yönü |  | Denizli・Aydın・İzmir-Basmane için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Isparta・Afyonkarahisar・Eskişehir için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[4] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Sütlaç İzmir-Basmane yönünde | Göller Ekspresi (Gece Seferi) | Karakuyu Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | |||
| Sütlaç Denizli yönünde | Pamukkale Ekspresi | Karakuyu Eskişehir yönünde | |
Çevre alanı
Görseller
Notlar
- ^ Demiryolu terminolojisinde "wye" olarak adlandırılan üç farklı demiryolu hattının birbirini kesmesi sonucu oluşan kavşak şekline "müselles" ya da "üçgen kavşak" denilmektedir.
Kaynakça
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ a b "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu istasyonları | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ana Hat |
|  | |||||||||||||
| Şube Hattı |
| ||||||||||||||
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | |||||||||||||||
Kategori:Türkiye'deki demiryolu hatları | |||||||||||||||
