Caproni Ca.164

Ca.164
Určení	vojenský cvičný a užitkový letoun
Výrobce	Caproni
Šéfkonstruktér	Raffaele Conflenti
První let	17. listopadu 1938
Charakter	vyřazen ze služby
Uživatel	Regia Aeronautica Armée de l'air
Vyrobeno kusů	280 + prototyp
Cena za kus	113 000 lir[1] (1938)
Vyvinuto z typu	Caproni Ca.100
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Caproni Ca.164 byl cvičný letoun vzniklý v Itálii krátce před druhou světovou válkou. Jednalo se o převážně konvenční dvouplošník zamýšlený jako nástupce typu Ca.100, jehož koncepci obráceného jedenapůlplošníku (s horním křídlem o značně menším rozpětí než spodní) sdílel.

Vývoj

Prototyp, poháněný motorem Walter Minor 4, a společností Caproni Taliedo označený Ca.163, poprvé vzlétl 17. listopadu 1938. Stroj měl smíšenou konstrukci, s trupem z ocelových trubek a křídly ze dřeva, potaženou plátnem.^[2] Jeho zkoušky odhalily některé nedostatečné letové charakteristiky, které typ činily zcela nevhodným pro plánovanou roli cvičného letounu. Regia Aeronautica přesto získala 280 kusů, které nasadila jako spojovací u bombardovacích útvarů. Během operací italských ozbrojených sil na chorvatském území byly některé také nouzově použity jako taktické průzkumné. Sto kusů objednalo i Francouzské letectvo, ale objednávka byla realizována jen z části, vzhledem ke vstupu Itálie do války.^[2]

Zachované kusy

Ani jeden sériový Ca.164 se nedochoval do dnešních dnů, ale prototyp Ca.163 je vystaven v Muzeu Gianni Caproniho na letišti v italském Trentu. Původně jako soukromý projekt nenesl nejspíše žádné registrační označení, ale později mu byla přidělena imatrikulace I-WEST.

Uživatelé

• Francie Francie
  • Armée de l'air
• Italské království Italské království
  • Regia Aeronautica
  • Aviazione Cobelligerante
• Itálie Itálie
  • Aeronautica Militare

Specifikace

Technické údaje

• Posádka: 2
• Délka: 7,74 m
• Rozpětí: 9,75 m
• Výška: 3,00 m
• Nosná plocha: 22,4 m²
• Prázdná hmotnost: 850 kg
• Vzletová hmotnost: 1 175 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený invertní šestiválec Alfa Romeo 115
• Výkon pohonné jednotky: 138 kW

Výkony

• Maximální rychlost: 230 km/h
• Dolet: 530 km
• Dostup: 4 200 kg
• Stoupavost: 3,6 m/s

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Caproni Ca.164 na anglické Wikipedii.

Literatura

• TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 236. (anglicky) 
• World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 891, s. 10. (anglicky) 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Caproni Ca.164 na Wikimedia Commons
• Caproni Ca.164 na www.valka.cz

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.