Savoia-Marchetti S.66

Savoia-Marchetti S.66
Savoia-Marchetti SM.66 letecké společnosti Ala Littoria
Savoia-Marchetti SM.66 letecké společnosti Ala Littoria
Určenídopravní a záchranný létající člun
VýrobceSavoia-Marchetti
ŠéfkonstruktérAlessandro Marchetti
První let1931
Zařazeno1932
Vyřazeno1939 (civilní užití)[1]
1943 (vojenské užití)
UživatelAla Littoria[2]
Regia Aeronautica
Vyrobeno kusů24
Vyvinuto z typuSavoia-Marchetti S.55
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Savoia-Marchetti S.66 byl italský dvoutrupý létající člun navržený a postavený firmou Savoia-Marchetti jako zvětšená varianta staršího typu S.55.

Vývoj

Letoun byl vyvinut jako zvětšená verze S.55, jako náhrada za S.55P. Byl to dvoutrupý samonosný jednoplošný létající člun s kovovým trupem a křídlem, ocasní plochy a jejich nosníky byly ze dřeva. Dvoučlenná osádka byla umístěna v uzavřené kabině v centroplánu mezi dvěma trupy, z nichž v každém bylo sedm míst k sezení, dvě lůžka a toaleta. Prototyp (imatrikulace I-ABRA) poprvé vzlétl v roce 1931 poháněn třemi motory Fiat A.22R, umístěnými na vzpěrách nad křídlem. Bylo postaveno 23 sériových letounů se třemi motory Fiat A.24R o výkonu 559 kW (750 k). Lůžka v nich byla nahrazena dvěma až čtyřmi místy k sezení v každém trupu.

Uživatelé

Civilní

Italské království Itálie
  • Ala Littoria
  • Società Aerea Mediterranea

Vojenští

Italské království Itálie

Specifikace

Zdroje:[3][4][5]

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 18 až 22 cestujících (9 až 11 v každém trupu)
  • Délka: 16,63 m
  • Rozpětí: 33 m
  • Výška: 4,90 m
  • Nosná plocha: 126,70 m²
  • Prázdná hmotnost: 7 450 kg
  • Vzletová hmotnost: 10 950 kg
  • Pohonná jednotka: 3 × vidlicový dvanáctiválec Fiat A.24R o výkonu 559 kW (750 k)

Výkony

  • Maximální rychlost: 264 km/h
  • Cestovní rychlost: 235 km/h
  • Dolet: 1 200 km
  • Dostup: 5 000 m

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Savoia-Marchetti S.66 na anglické Wikipedii.

  1. PAFI, Benedetto. Ali italiane 1923-1938. Milano: Compagnia Generale Editoriale - Rizzoli distribuzione, 1978. (italsky)  s. 478.
  2. Pafi (1978), s. 525
  3. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. London: Orbis Publishing, 1985. (anglicky)  s. 2894
  4. Pafi (1978), s. 542
  5. Pafi (1978), s. 1246

Literatura

  • NĚMEČEK, Václav. Atlas letadel 6. Praha: NADAS, 1986. 140 s. 
  • TAYLOR, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. New York: Portland House, 1989. Dostupné online. ISBN 0-517-69186-8. (anglicky) 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Savoia-Marchetti S.66 na Wikimedia Commons
  • (anglicky) Článek o S.66 v časopise Flight z roku 1932 [1] [2]
  • (anglicky) Článek s fotografií na 1000aircraftphotos.com
Italské vojenské letouny druhé světové války
Stíhací letouny
CANSA FC.20Caproni-Vizzola F.5 • Fiat CR.25 • Fiat CR.32Fiat CR.42Fiat G.50Fiat G.55MC.200MC.202MC.205Re.2000Re.2001Re.2002Re.2005Ro.44Ro.57Ro.58
Bombardovací letouny
Breda Ba.64Breda Ba.65Breda Ba.88CANT Z.1007 • CANT Z.1018 • Caproni Ca.135Fiat BR.20MSM.79SM.81 • SM.82 • SM.84 • Piaggio P.108B
Průzkumné letouny
CANT Z.501 • CANT Z.506 • Caproni Ca.309 • Caproni Ca.310 • Caproni Ca.311Caproni Ca.313Caproni Ca.316Fiat CMASA RS.14Ro.37Ro.43 • Ro.63 • S.55 • S.66
Transportní letouny
Cvičné letouny
Experimentální letouny a prototypy
Projekty
Re.2004 • Re.2006
Letadla SIAI, Savoia-Marchetti a SIAI-Marchetti
SIAI
  • S.8
  • S.9
  • S.12
  • S.13
  • S.16
  • S.17
  • S.19
  • S.21
  • S.22
  • S.23
  • S.50
  • S.51
  • S.52
  • S.58
  • S.67
Marchetti
  • MVT
  • Savoia-Marchetti
  • S.55
  • S.56
  • S.57
  • S.59
  • S.62
  • S.63
  • S.64
  • S.65
  • S.66
  • S.71
  • S.72
  • SM.73
  • SM.74
  • SM.75
  • SM.76
  • SM.77
  • SM.78
  • SM.79
  • SM.80
  • SM.81
  • SM.82
  • SM.83
  • S.84
  • SM.84
  • SM.85
  • SM.86
  • SM.87
  • SM.88
  • SM.89
  • SM.90
  • SM.91
  • SM.92
  • SM.93
  • SM.94
  • SM.95
  • SM.105
  • SIAI-Marchetti
  • SM.101
  • SM.102
  • SA.202
  • S.205
  • S.208
  • S.210
  • S.211
  • SF.260
  • SF.600
  • S.700
  • SM.1019