Tupolev Tu-143

ikona
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Tupolev Tu-143
Tu-143 Reis
Tu-143 Reis
Určeníbezpilotní průzkumný letoun
VýrobceTupolev
První letprosinec 1970
Zařazeno1976
Vyřazenov ČR po roce 1990
UživatelSSSR
Československo
Česká republika
Slovenská republika
Ukrajina
Výroba1973–1989
Vyrobeno kusůcca 950
Vyvinuto z typuTupolev Tu-141
VariantyTu-243 Reis-D
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tupolev Tu-143 Reis (či též VR-3 Rejs) je sovětský bezpilotní průzkumný letoun zkonstruovaný konstrukční kanceláří Tupolev, na základě předchozího typu Tu-141. Vývoj letounu začal na konci 60. let. Do služby byl zaveden v roce 1976 u armády a v roce 1982 u letectva. Vylepšená verze Tu-243 Reis-D byla zavedena v roce 1982. Od roku 1995 byla s přestávkami vyvíjená verze Tu-300 Korshun, aktuální stav tohoto projektu je však neznámý.

Letecké nehody

16. února 1988 jeden z těchto letounů v důsledku navigační či technické závady dopadl do areálu mateřské školy v Praze 10. Budova školky i letoun byly poškozeny jen málo a letecká nehoda nezpůsobila žádné zranění, přistání stroje na rozměrném padáku však vzbudilo rozruch a letoun musel být urychleně transportován na sovětskou základnu v Milovicích (odkud ostatně pravděpodobně také původně vzlétl). Dobová média o incidentu informovala omezeně a vydávala jej za pád „meteorologické aparatury“ v důsledku technické závady.[1][2]

Specifikace (Tu-143)

Údaje dle[3]

Technické údaje

  • Osádka: 0
  • Délka: 8,060 m
  • Rozpětí: 2,240 m
  • Výška: 1,545 m
  • Nosná plocha: 2,900 m²
  • Vzletová hmotnost: 1 230 kg
  • Přistávací hmotnost: 1 012 kg
  • Pohonná jednotka:

Výkony

  • Maximální rychlost: 875–950 km/h
  • Dolet:
    • Maximální: 180 km
    • Praktický: 60–80 km
  • Vytrvalost: 13 minut letu
  • Dostup: 5 000 m (maximální)

Odkazy

Reference

  1. RENDEK, Peter. Incident ze školky. www.minulost.cz [online]. 2015-06-04 [cit. 2021-07-11]. Dostupné online. 
  2. Neplánovaný dopad meteorologické sondy. Rudé právo. 1988-2-17, s. 2. Dostupné online. 
  3. Tomáš Berka / Snake. Tupolev Tu-143 neboli VR-3 Rejs [online]. valka.cz, 2004-03-20 [cit. 2022-02-05]. Dostupné online. 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Tupolev Tu-143 na Wikimedia Commons
  • Profil na serveru Válka.cz
  • (anglicky) Globalsecurity.org
Letouny Tupolev
Bombardéry
SB-2TB-1TB-3TB-4Tu-2Tu-4Tu-14Tu-16Tu-22Tu-22MTu-95Tu-160
Dopravní letouny
ANT-9Tu-104Tu-114Tu-116Tu-124Tu-134Tu-144Tu-154Tu-204Tu-214Tu-324Tu-334Tu-414
Námořní letouny
ANT-8/MDR-2 • Tu-142
Průzkumné letouny
ANT-3/R-3 • ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
Stíhací letouny
I-4I-14Tu-128
Letouny včasné výstrahy
Bezpilotní prostředky
Tu-121 • Tu-130 • Tu-141 • Tu-143
Projekty a prototypy
ANT-1ANT-2 • ANT-10 • ANT-13 • ANT-14ANT-20ANT-58DB-2Tu-91Tu-119Tu-244
Sjednocená letecká korporace
Vojenská letadla České republiky po roce 1993
Stíhací a víceúčelové bojové letouny
Bitevní letouny a bombardéry
Dopravní a transportní letouny
Vrtulníky
Cvičné letouny
Speciální letouny
Bezpilotní letadla
  • Puma
  • Raven
  • Rejs
  • ScanEagle
  • Skylark
  • Sojka III
  • Wasp
  • Experimentální letadla a prototypy
    Související:
  • Centrum leteckého výcviku
  • Historie letecké techniky AČR
  • Vzdušné síly AČR