Bell XH-15

XR-15 / XH-15
Určeníčtyřmístný užitkový vrtulník
PůvodSpojené státy americké
VýrobceBell Helicopter
První let1948
Charakterprogram zrušen
UživatelUnited States Air Force
Vyrobeno kusů3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bell XH-15 (označením výrobce Bell Model 54) byl americký čtyřmístný vrtulník navržený a postavený společností Bell Helicopter, podle požadavků americké armády a letectva na spojovací a víceúčelový vrtulník.

Vývoj

Model 54 byl vrtulník konvenčního uspořádání s vyrovnávacím rotorem na konci trubkového nosníku, pevným kolovým podvozkem příďového typu, vybavený jedním motorem Continental XO-470-5 o výkonu 275 hp (205 kW) umístěným v zadní části kabiny a pohánějícím dvoulistý rotor. United States Army Air Forces (USAAF) objednaly v únoru 1946 tři exempláře označené XR-15. Typ poprvé vzlétl v březnu 1948 pod novým označením XH-15, ale po zkouškách provedených United States Army Air Force (USAF) nenásledovalo udělení objednávky a v roce 1950 byl program ukončen.

Varianty

XR-15
Původní vojenské označení 3 kusů modelu 54 objednaných k testování.[1]
XH-15
Pozdější přeznačení XR-15 před dodáním.[1]

Uživatelé

Specifikace

Údaje podle Bell Aircraft since 1935[2]

Technické údaje

  • Osádka: 1 (pilot)
  • Kapacita: 3 cestující
  • Délka:
    • Délka trupu: 8,94 m (29 stop a 4 palce)
    • Celková délka: 13,43 m (44 stop a 9 palců)
  • Průměr nosného rotoru: 11,38 m (37 stop a 4 palce)
  • Výška: 2,68 m (8 stop a 101/2 palce)
  • Maximální vzletová hmotnost:1 268 kg (2 800 liber)
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený šestiválcový boxer Continental XO-470-5
  • Výkon pohonné jednotky: 205 kW (275 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 170 km/h (91 uzlů, 105 mph)
  • Dolet: 320 km (174 nm, 200 mil)
  • Dostup: 6 100 m (20 000 stop)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bell XH-15 na anglické Wikipedii.

  1. a b Andrade 1979, s. 162
  2. Pelletier 1997, s. 93

Literatura

  • ANDRADE, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. [s.l.]: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9. (anglicky) 
  • PELLETIER, A.J. Bell Aircraft since 1935. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. Dostupné online. ISBN 1-55750-056-8. Kapitola Model 54 XH-15, s. 93. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

  • (anglicky) Bell Model 54 / XH-15
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Bell Aircraft Corporation / Bell Helicopter Textron
Bojová letadla
YFM-1P-39P-59P-63XFLXP-52XP-76XP-77XP-83
Experimentální letadla
X-1X-2X-5X-9X-14X-16X-22XV-3XV-15 • 533 • D-292L-39LLRV
Komerční helikoptéry
47/J • 204205206210212 • 214 • 222230400 • 407 • 412 • 417 • 427429 • 430 • 440 • 505 • 525
Vojenské helikoptéry
H-13 • XH-15 • UH-1/N/Y207209AH-1/J/T/W/Z • 309 • 360 • YAH-63 • YOH-4OH-58 • ARH-70 • CH-146
Konvertoplány
XV-15V-22 • BA609 • Eagle Eye • V-247V-280
Vojenská označení amerických vrtulníků od r. 1941
Hlavní posloupnost
(1941–1962)
Prefix R (1941–1948)
XR-1 • XR-2 • XR-3 • R-4 R-5 R-6 XR-7 XR-8 XR-9 XR-10 XR-11 • R-12 • R-13 XR-14 • XR-15 • R-16
Prefix H (1948–1962)
H-5 H-6 XH-9 XH-10 XH-11 • H-12 • H-13/J • XH-15 • H-16 • XH-17 • YH-18 • H-19 XH-20 H-21 • YH-22 H-23 • YH-24 H-25 • XH-26 XH-27 • XH-28 • XH-29 YH-30 • YH-31 • YH-32 • XH-33 H-34 XH-35 • H-36 • H-37H-38 • XH-39 • YH-40 YH-41 • XH-42 H-43 • H-44 • H-45
Hlavní společná
posloupnost (od 1962)
Přeznačení v r. 1962
OH-13/UH-13J • UH-19 CH-21 • OH-23 • UH-25 • CH-34 CH-37 HH-43
Nové modely
CH-46/HH-46/UH-46 CH-47 UH-48 XH-49 QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K CH-54 TH-55 AH-56 • TH-57 OH-58 XH-59 • UH-60/SH-60/HH-60/HH-60J • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 HH-65 • RAH-66 TH-67 MH-68H-69 • ARH-70 • VH-71 • UH-72 TH-73H-74 až H-89 • MH-90H-91 • VH-92H-93 až H-138 • MH-139
Přeznačení v r. 1962
a opětovné užití čísel
UH-1/N/Y AH-1/J/T/W/Z SH-2/G • SH-3/CH-3/HH-3 • YOH-4 YOH-5 • OH-6/MH-6/AH-6
Posloupnost užívaná v USAAC/USAAF/USAF od r. 1941 dosud, v US Army 1948–1956 a od r. 1962 dosud a v US Navy od r. 1962 dosud.