Boeing CH-46 Sea Knight

CH-46 Sea Knight
Určenítransportní vrtulník
PůvodSpojené státy americké
VýrobceVertol Aircraft Corp.
Boeing Vertol
První let22. dubna 1958 (V-107)
Zařazeno1964
Vyřazeno2004 (US Navy)
2015 (Námořní pěchota)
CharakterNěkolik ve službě
UživatelUSMC[1] (dříve)
US Navy (dříve), Japonské síly sebeobrany (dříve), DOS
Výroba1962–1971
Vyrobeno kusůH-46: 524
Další vývojBoeing CH-47 Chinook
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Boeing Vertol CH-46 Sea Knight je americký středně těžký vrtulník s tandemovým uspořádáním nosných rotorů užívaný jako palubní transportní typ pro dopravu osob a nákladu. První prototyp stroje vzlétl 22. dubna 1958, sériově byl vyráběn v letech 1962–1971. V průběhu produkce docházelo k dalším modernizacím. Vrtulník byl poprvé bojově použit ve vietnamské válce, dále byl užit např. v Libanonu nebo při americké intervenci na Grenadu. V licenci byl vyráběn v japonské firmě Kawasaki.

CH-46 Sea Knight byl koncipován jako obojživelný vrtulník, jeho konstrukce mu umožňovala přistání jak na souši, tak na vodní hladině, a to bez nutnosti použití plovákového zařízení. Kromě přepravy osob a nákladu byly jeho dalšími úkoly např. detekce ponorek, vyhledávání min a spolupráce na záchranných operacích.

Specifikace

Technické údaje

Nákres
Nákres
  • Posádka:: 4 osoby (pilot, kopilot, velitel, mechanik)
  • Nosnost: 22 výsadkářů a 2 palubní střelci.
  • Lékařská pomoc: 15 nosítek a dva ošetřující
  • Náklad: 2270 kg
  • Délka se sklopenými rotory: 13,9 m
  • Délka s otáčejícími se rotory: 25,7 m
  • Šířka s rotory: 15,54 m
  • Výška: 5,09 m
  • Průměr rotoru: 15,54 m
  • Prázdná hmotnost: 5827 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 10433 kg
  • Pohonné jednotky:turbohřídelový motor General Electric T58-16

Výkony

  • Výkon motoru: 1346 HP
  • Nejvyšší rychlost: 270 km/h
  • Cestovní rychlost: 248 km/h
  • Dostup: 4265 m
  • Počáteční stoupavost: 8,5 m/s
  • Dolet s max. nákladem: 380 km

Odkazy

Reference

  1. Encyklopedie letadel. Bratislava: Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Boeing CH-46 Sea Knight, s. 311.  (česky)

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Boeing CH-46 Sea Knight na Wikimedia Commons
  • Logo Wikimedia Commons Galerie Boeing CH-46 Sea Knight na Wikimedia Commons
  • (anglicky) CH-46D/E Sea Knight a CH-46 history pages on U.S. Navy site Archivováno 3. 12. 2007 na Wayback Machine.; CH-46 page on USMC site
Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Označení vrtulníků US Army v letech 1956–1962
Transportní (HC - Helicopter, Cargo)
HC-1A • HC-1B
Pozorovací (HO - Helicopter, Observation)
HO-1 • HO-2 • HO-3 • HO-4 • HO-5 • HO-6
Víceúčelové (HU - Helicopter, Utility)
Experimentální (HZ - Helicopter, Experimental)
Vojenská označení amerických vrtulníků od r. 1941
Hlavní posloupnost
(1941–1962)
Prefix R (1941–1948)
XR-1 • XR-2 • XR-3 • R-4 R-5 R-6 XR-7 XR-8 XR-9 XR-10 XR-11 • R-12 • R-13 XR-14 • XR-15 R-16
Prefix H (1948–1962)
H-5 H-6 XH-9 XH-10 XH-11 • H-12 • H-13/J • XH-15 H-16 • XH-17 • YH-18 • H-19 XH-20 H-21 • YH-22 H-23 • YH-24 H-25 • XH-26 XH-27 • XH-28 • XH-29 YH-30 • YH-31 • YH-32 • XH-33 H-34 XH-35 • H-36 • H-37H-38 • XH-39 • YH-40 YH-41 • XH-42 H-43 • H-44 • H-45
Hlavní společná
posloupnost (od 1962)
Přeznačení v r. 1962
OH-13/UH-13J • UH-19 CH-21 • OH-23 • UH-25 • CH-34 CH-37 HH-43
Nové modely
CH-46/HH-46/UH-46 • CH-47 UH-48 XH-49 • QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K CH-54 TH-55 AH-56 • TH-57 OH-58 XH-59 • UH-60/SH-60/HH-60/HH-60J • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 HH-65 • RAH-66 TH-67 MH-68H-69 • ARH-70 • VH-71 • UH-72 TH-73H-74 až H-89 • MH-90H-91 • VH-92H-93 až H-138 • MH-139
Přeznačení v r. 1962
a opětovné užití čísel
UH-1/N/Y AH-1/J/T/W/Z SH-2/G • SH-3/CH-3/HH-3 • YOH-4 YOH-5 • OH-6/MH-6/AH-6
Posloupnost užívaná v USAAC/USAAF/USAF od r. 1941 dosud, v US Army 1948–1956 a od r. 1962 dosud a v US Navy od r. 1962 dosud.
Vojenská letadla US Navy a USMC po roce 1945
Stíhací letouny
FHF2HF3HF-4FRFJ (FJ-1FJ-2/-3FJ-4) • F4DF6UF7UF-8F8FF9FF-9F-10F-11F-14F/A-18F/A-18E/FF-35
Bitevní letouny
AMAU-1A-1A-2A-3A-4A-5A-6A-7
Hlídkové letouny
S-2S-3P-2P-3P-5P-8
Průzkumné letouny
a letouny pro radioelektronický boj
P4MP4Y • AF • E-1E-2 • EP-3 • E-6EA-6EA-18OE/O-1OV-10
Bitevní letouny se svislým startem a přistáním
Transportní letouny
JRM • JR2F • RM • R3YR4Q • R4Y • R5DR6DR7V-1/-2UC • UO • C-1C-2C-4 • C-12 • C-20 • C-21 • C-26 • C-28 • C-37A/B • C-130/JC-880V-22
Cvičné letouny
T-2T-6T-28 • T-34 • T-38 • T-39 • T-44 • T-45EC-24
Vrtulníky
HNSHTL/HUL • HOK/HTK/HUK • HOS/HO2SHO3SHO4S • HO5S • HUS/HSS-1AH-1G • AH-1J/T/W • AH-1ZUH-1 • UH-1N • UH-1YSH-2 • SH-2G • SH-3CH-37 • CH-46 • CH-53CH-53ECH-53KTH-57/67SH-60/MH-60/VH-60TH-73
Bezpilotní letadla
DSN • KDA • RQ-2 • MQ-4CRQ-7MQ-8/CRQ-11RQ-12 • RQ-14 • RQ-15 • RQ-20RQ-21 • CQ-24 • RQ-27
Prototypy
A2D • XFYF2Y • XF2R • F5D • XF-8U • XF10F • F11F-1FYF-17F-111BL-39XP5YP6M • R6V • X-32X-35XHJHXMQ-17 • YMQ-18 • MQ-25
Švédsko Letadla Švédského letectva po roce 1945
Stíhací a víceúčelové bojové letouny
A/J 21A/J 21R • J 22 • J/S 26A/J 28A/J/S 29J 30J/S 31A/J/S 32J 33J 34J/S 35AJ/AJS/JA/SF 37JAS 39
Pozorovací a průzkumné letouny
S 14 • Fpl 51* • Fpl 53* • Fpl 54* • Fpl 61* • SH 89 • S 100 • S 102
Dopravní a transportní letouny
Tp 24Tp 45Tp 46Tp 47Tp 52‡ • Tp 53 • Tp 54 • Tp 55 • Tp 78Tp 79Tp 80Tp 81 • Tp 82‡ • Tp 83 • Tp 84Tp 85‡ • Tp 86 • Tp 87 • Tp 88 • Tp 89Tp 91Tp 100Tp 101Tp 102 • Tp 103
Vrtulníky
Hkp 1 • Hkp 2 • Hkp 3A*/B/C† • Hkp 4A/B†/C†/D† • Hkp 5A*/B • Hkp 6A*/B†/CHkp 9A*/BHkp 10Hkp 11Hkp 14Hkp 15Hkp 16
Cvičná letadla
Sk 15Sk 16Sk 25Sk 28 • Sk 40 • Sk 50Sk 60 • Sk 61
Bezpilotní letadla
UAV 01 • UAV 02UAV 03UAV 04UAV 05A/UAV 05B
Experimentální letadla a prototypy
Poznámky: * – typ sloužil u jednotek armádního letectva. † – typ sloužil u námořního letectva. ‡ – krycí označení letounu elektronického průzkumu
Autoritní data Editovat na Wikidatech
  • LCCN: sh2010013148
  • NLI: 987007599954705171