François Cevert
 François Cevert | |
| Narození | 25. února 1944 13. obvod |
|---|---|
| Úmrtí | 6. října 1973 (ve věku 29 let) Watkins Glen International |
| Národnost | Francie Francie |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1970–1973 |
| Týmy | March, Tyrrell |
| Závody | 47 (46 startů) |
| Mistr světa | 0 (nejlépe 3. místo) |
| Vyhrané závody | 1 |
| Stupně vítězů | 13 |
| Body celkem | 89 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 2 |
| První závod | Grand Prix Německa 1969 |
| První vítězství | Grand Prix USA 1971 |
| Poslední vítězství | Grand Prix USA 1971 |
| Poslední závod | Grand Prix USA 1973 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Albert François Cevert Goldenberg (25. února 1944 Paříž – 6. října 1973 Watkins Glen) byl francouzský automobilový závodník a pilot Formule 1, který tragicky zahynul při Grand Prix USA 1973.
Rodina
Byl synem rusko-židovského emigranta Charlese Goldenberga (1901–1985), pařížského klenotníka a Huguette Cevertové. Otcovi rodiče z Ruska unikli před pronásledováním Židů za carské autokracie. Během druhé světové války se Goldenberg připojil k francouzskému odboji. Aby jeho rodina nevzbudila další pozornost, své děti na matrice registrovaly pod matčiným příjmením (Cevert).
Kariéra
Když mu bylo 16 let zahájil svou motoristickou kariéru na motocyklech. Zpočátku závodil s matčiným skútrem Vespa. Po dokončení vojenské služby obrátil svou pozornost k automobilům. V roce 1966 absolvoval výcvikový kurz ve škole Le Mans, poté se zapsal do závodní školy Magny-Cours. Současně se zaregistroval do stipendijní soutěže Volant Shell.
Když Johnny Servoz-Gavin v roce 1970 po Grand Prix Monaka náhle ukončil kariéru ve Formuli 1, hledala stáj Tyrrell rychle náhradu a tak oslovila Ceverta, aby se stal druhým jezdcem stáje, vedle obhájce titulu mistra světa Jackie Stewarta, s nímž se během následujících čtyř sezón spřátelil a stal se jeho oddaným chráněncem. Svůj první bod v mistrovství světa získal šestým místem v Grand Prix Itálie 1970 na okruhu v Monze.
V roce 1971, kdy stáj Tyrrell stavěla vlastní vozy, skončil na druhém místě v Grand Prix Francie a Grand Prix Německa, vždy za týmovým kolegou Jackie Stewartem. V posledním závodě sezóny Grand Prix USA na nově rozšířeném závodním okruhu Watkins Glen získal své první a jediné vítězství ve Formuli 1. Po Maurice Trintignantovi byl teprve druhým Francouzem, který vyhrál Velkou cenu Mistrovství světa formule 1. Byl to vrchol jeho kariéry, pomohl mu obsadit třetí místo v Mistrovství světa jezdců F1 za Jackie Stewartem a Ronnie Petersonem. V roce 1972 se velká očekávání pro Ceverta, Stewarta a Tyrrella nesplnila, Cevert skončil na bodovaných místech jen třikrát, s druhými místy v Grand Prix Belgie a Grand Prix USA a čtvrtým místem v domácím závodě Grand Prix Francie na okruhu Clermont-Ferrand. Světlým bodem v neuspokojivém roce pro něho bylo jeho druhé místo v závodě 24 hodin Le Mans, kde jel s vozem Matra-Simca 670 s novozélandským závodníkem Howdenem Ganleyem.
V roce 1973 se tým Tyrrell ve Formuli 1 opět dostal na špici a Cevert ukázal, že je schopen držet krok se stájovou jedničkou Jackie Stewartem téměř v každém závodě. Šestkrát skončil druhý, třikrát za Jackie Stewartem, který uznal, že Cevert pro něho plnil službu stájové dvojky. Když Jackie Stewart začal mít pocit, že se svými řidičskými schopnostmi Cevert na něho dotahuje, plánoval po posledním závodě sezóny ve Spojených státech amerických ukončit kariéru. Pro sezónu 1974 by byl pak Cevert jedničkou ve stáji Tyrrell.
Smrt
V Grand Prix USA , v níž si Jackie Stewart zajistil již svůj třetí titul mistra světa F1, během sobotní ranní kvalifikace, kdy Cevert bojoval o pole position s Ronnie Petersonem došlo k havárii. V rychlé pravolevé zatáčce zvané „The Esses“, jeho vůz nejprve mírně vybočil ze směru jízdy a ocitl se blízko levé strany tratě, kde narazil do obrubníků, vzápětí se přetočil na druhou stranu. Poté následoval náraz do pravých svodidel, odrazil se na levou stranu trati a pod téměř pravým úhlem se smýkal po svodidlech až se rozpadl na kusy a přes svodidlo zůstalo trčet jen zadní kolo a spoiler. Cevert ihned zemřel na masivní zranění způsobené nárazem a roztržením vozu. Ken Tyrrell na znamení smutku tým z Grand Prix USA odvolal. Jackie Stewart ke svému poslednímu a stému závodu nenastoupil a ukončil kariéru.
Françoisu Cevertovi bylo 29 let a 224 dní. Je pohřben na hřbitově ve vesnici Vaudelnay v Maine-et-Loire.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku François Cevert na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu François Cevert na Wikimedia Commons - Životopis Francoise Ceverta na F1NEWS.cz
| Francouzští jezdci Formule 1 | |
|---|---|
| Eugene Chaboud • Philippe Étancelin • Yves Giraud-Cabantous • Pierre Levegh • Henri Louveau • Guy Mairesse • Robert Manzon • Eugène Martin • Charles Pozzi • Louis Rosier • Raymond Sommer • Maurice Trintignant • Jean Behra • Aldo Gordini • Georges Grignard • Andre Simon • Marcel Balsa • Elie Bayol • Roger Loyer • Jacques Pollet • Hermando Da Silva Ramos • Jean Lucas • Mike Sparken • Jean Lucienbonnet • Bernard Collomb • Jo Schlesser • Jean Pierre Beltoise • Guy Ligier • Johnny Servoz Gavin • Henri Pescarolo • Francois Cevert • Jean-Pierre Jarier • Max Jean • Gerard Larrousse • Francois Mazet • Patrick Depailler • Francois Migault • José Dolhem • Jean-Pierre Jabouille • Jacques Laffite • Jean Louis Lafosse • Michel Leclere • Patrick Tambay • René Arnoux • Didier Pironi • Patrick Gaillard • Alain Prost  • Jean Louis Schlesser • Philippe Alliot • Francois Hesnault • Philippe Streiff • Yannick Dalmas • Pascal Fabre • Pierre Henri Raphanel • Jean Alesi • Éric Bernard • Bertrand Gachot • Erik Comas • Paul Belmondo • Jean Marc Gounon • Franck Lagorce • Olivier Panis • Jean Christophe Boullion • Stéphane Sarrazin • Franck Montagny • Sébastien Bourdais • Romain Grosjean • Charles Pic • Jean-Éric Vergne • Jules Bianchi • Esteban Ocon • Pierre Gasly | |
Legenda:  – mistr světa | |
| Vítězové Grand Prix Pau | |
|---|---|
| 1933 Marcel Lehoux • 1935 Tazio Nuvolari • 1936 Philippe Étancelin • 1937 Jean-Pierre Wimille • 1938 René Dreyfus • 1939 Hermann Lang • 1940–1946 • 1947 Nello Pagani • 1948 Nello Pagani • 1949 Juan Manuel Fangio • 1950 Juan Manuel Fangio • 1951 Luigi Villoresi • 1952 Alberto Ascari • 1953 Alberto Ascari • 1954 Jean Behra • 1955 Jean Behra • 1956 • 1957 Jean Behra • 1958 Maurice Trintignant • 1959 Maurice Trintignant • 1960 Jack Brabham • 1961 Jim Clark • 1962 Maurice Trintignant • 1963 Jim Clark • 1964 Jim Clark • 1965 Jim Clark • 1966 Jack Brabham • 1967 Jochen Rindt • 1968 Jackie Stewart • 1969 Jochen Rindt • 1970 Jochen Rindt • 1971 Reine Wisell • 1972 Peter Gethin • 1973 François Cevert • 1974 Patrick Depailler • 1975 Jacques Laffite • 1976 René Arnoux • 1977 René Arnoux • 1978 Bruno Giacomelli • 1979 Eddie Cheever • 1980 Richard Dallest • 1981 Geoff Lees • 1982 Bruno Giacomelli • 1983 Jo Gartner • 1984 Mike Thackwell • 1985 Christian Danner • 1986 Mike Thackwell • 1987 Yannick Dalmas • 1988 Roberto Moreno • 1989 Jean Alesi • 1990 Eric van de Poele • 1991 Jean-Marc Gounon • 1992 Emanuele Naspetti • 1993 Pedro Lamy • 1994 Gil de Ferran • 1995 Vincenzo Sospiri • 1996 Jörg Müller • 1997 Juan Pablo Montoya • 1998 Juan Pablo Montoya • 1999 Benoît Tréluyer • 2000 Jonathan Cochet • 2001 Anthony Davidson • 2002 Renaud Derlot • 2003 Fabio Carbone • 2004 Nicolas Lapierre • 2005 Lewis Hamilton • 2006 Romain Grosjean • 2007 Alain Menu/Augusto Farfus • 2008 Augusto Farfus/Andy Priaulx • 2009 Rob Huff/Alain Menu • 2010 • 2011 Marco Wittmann • 2012 Raffaele Marciello • 2013 Luca Ghiotto • 2014 Felix Rosenqvist • 2015 Antonio Giovinazzi • 2016 Alessio Lorandi • 2017 Maximilian Günther • 2018 Ralf Aron • 2019 Billy Monger | |
Portály: Lidé | Francie | Formule 1
Autoritní data  |
|
|---|
